Упродовж понад тижня залізнична станція Laim і сусідня станція Hirschgarten фактично випадуть із мережі маршрутів S-Bahn. Причина проста – завершальний етап будівництва нової платформи та нових колій, без якого подальший розвиток мюнхенської приміської залізниці, а точніше другої міської гілки S-Bahn, неможливий.
Вісім днів скасувань і скорочень залізничного руху торкнуться майже всіх ліній приміської електрички. Частину маршрутів скоротять, іншу – пустять в обхід звичних напрямків, а деякі потяги на певний час взагалі зникнуть із розкладу.
Чим замінять електричку
Обидві станції – Laim і Hirschgarten – на час ремонтних робіт будуть закриті для пасажирів. Натомість між Pasing і Hackerbrücke запустять автобуси-дублери.
Є й альтернатива на рейках – міський трамвай, який у народі називають “фінською лазнею”:
- маршрут №14 з пересадкою на лінію U5;
- маршрут №19, який увечері курсуватиме кожні 10 хвилин.
За повідомленням пресслужби Deutsche Bahn, усі квитки будуть дійсні на цих напрямках, тож додатково доплачувати нічого не доведеться.
Як зміниться розклад ліній S-Bahn
Кожна лінія приміської електрички перебудує свій маршрут по-своєму, і різниця між старим і новим розкладом виявиться, на жаль, суттєвою.
- S1 скоротять: рух триватиме лише між станціями Freising (або Flughafen) і Moosach.
- S2 курсуватиме між станціями Altomünster (або Petershausen) і Heimeranplatz з інтервалом у півгодини, а на ділянці Hackerbrücke – Erding маршрут збереже звичайний графік. Між Altomünster і Dachau пасажирів перевозитиме додатковий автобусний маршрут.
- S3 розділиться на два незалежні маршрути: Mammendorf – Pasing та Donnersbergerbrücke – Holzkirchen.
- S4 скоротять до ділянки Geltendorf – Pasing.
- S5 і S7 на час запланованих робіт об’єднають в одну лінію – потяги курсуватимуть без перерви від Icking до Aying. Це не випадковий збіг: одночасно на залізничній ділянці між Icking і Großhelfendorf проводитимуть власні будівельні роботи.
- S6 також розділиться на два маршрути: Tutzing – Hauptbahnhof (без зупинки в Pasing) та Ostbahnhof – Ebersberg.
- S8 повторить ту саму схему: Herrsching – Hauptbahnhof (без зупинки в Pasing) та Donnersbergerbrücke – Flughafen.
Що буде з регіональними потягами
Обмеження торкнуться не лише міської електрички. Потяги напрямку Allgäu – RE70 і RE96 з Lindau, а також RE72 з Memmingen – курсуватимуть через Pasing транзитом, без зупинки, в обидва боки руху.
Зміни торкнуться й інших напрямків:
- RB74 з Buchloe курсуватиме лише до Fürstenfeldbruck;
- RB68 з Füssen у вихідні обмежиться маршрутом до Pasing;
- RE2 з регіону Landshut завершуватиме маршрут у Moosach;
- більшість складів RE3 пустять через Moosach до кінцевої станції Holzkirchner Flügelbahnhof.
Окремо варто згадати про ніч з 17 на 18 серпня: у цей час центральний тунель Stammstrecke – основна транспортна артерія міста, що з’єднує східну та західну частини Мюнхена, – буде повністю закритий.
Що зміниться після завершення будівельних робіт
Тут важливо розуміти різницю між тимчасовим і постійним ефектом від будівництва нової платформи. Восьмиденне обмеження руху міської електрички завершиться 25 серпня, але частина обмежень, що стосуються станції Laim, залишиться чинною значно довше – аж до середини 2028 року.
Річ у тім, що стару платформу, якою користуються лінії S3, S4, S6 і S8 під час руху з Pasing у бік центру, планують знести та побудувати заново. Поки триватимуть ці роботи, потяги зазначених ліній не зупинятимуться на Laim у напрямку центру.
Водночас у зворотному напрямку – з центру в бік Laim – надалі зупинятимуться всі склади S-Bahn, як і раніше. Тим пасажирам, які їхатимуть до центру з Pasing, варто орієнтуватися на лінію S5. Ще один варіант – сісти на лінію S1 або S2 у Moosach.
Повний розклад на період обмежень і деталі щодо альтернативних маршрутів опубліковано на офіційному сайті.
Реконструкція залізничної станції Laim – частина ширшого плану модернізації мюнхенської S-Bahn, розрахованого на кілька років уперед. Для пасажирів це означає, що звикати до тимчасових схем руху S-Bahn доведеться не востаннє. А поки що найрозумніше рішення – заздалегідь звірити розклад і закласти в дорогу додатковий час.
Останні публікації
