Компанія Deutsche Bahn відповіла на цю проблему новою платною послугою – спеціалізованим супроводом для юних пасажирів.
Сервіс поки охоплює лише частину залізничної мережі Німеччини, але залізнична компанія вже планує поступове розширення маршрутів.
Що таке DB Junior Express
Нова послуга супроводу дітей у поїзді називається DB Junior Express. Ця послуга розрахована на дітей від 6 до 14 років, протягом усієї поїздки яких рядом перебуватиме спеціально підготовлений працівник залізниці, який організує дозвілля дитини під час поїздки з урахуванням її віку.
На першому етапі сервіс працюватиме лише у п’ятниці та неділю і охоплюватиме три напрями:
- Берлін – Мюнхен
- Мюнхен – Кельн
- Франкфурт-на-Майні – Гамбург
Як здійснюватиметься бронювання сервісу та передача дитини
Перші бронювання нового сервісу відкрилися вже у середу, 12 серпня, незважаючи на те, що перші поїзди із супровідом дітей вирушать у рейс лише 21 серпня. Після бронювання батько приводить дитину на заздалегідь позначену точку зустрічі на вокзалі й передає її супровідному з рук у руки. По прибутті в кінцеву точку маршруту працівник залізничної компанії так само особисто передасть дитину дорослому, який чекає.
Але є й обмеження: для одного поїзда передбачено надавати сервіс не більше ніж 14-ти дітям – так супровідний персонал встигатиме слідкувати за кожним маленьким пасажиром.
Вартість послуги – 69 євро за поїздку. Ця сума не включає вартість проїзного квитка другого класу – його потрібно купувати окремо. Найцікавіше, що з незрозумілої причини спочатку батько повинен забронювати сервіс супроводу, а лише потім оформити квиток на поїзд. Зазвичай і логічно це робиться навпаки.
Що кажуть правила залізниці про самостійні поїздки дітей
Діти старші шести років і так мають право їздити німецькою залізницею без дорослих, оскільки це закріплено в правилах Deutsche Bahn. Але в такому разі відповідальність за дитину в дорозі юридично залишається на її законних представниках, а не на компанії.
Окремо підкреслюється: бортпровідники не зобов’язані присмотрювати за несупровідними дітьми й не виконуватимуть функцію опіки. Це правило й створило попит на платний сервіс супроводу дитини в дорозі. Новий сервіс заповнює розрив між формальним правом дитини їздити самій і потребою батьків у тому, щоб за нею хтось приглядав.
Повернення до ідеї, яка вже існувала
DB Junior Express – це не перший досвід залізничної компанії в цій галузі. З 2003 по 2021 роки Deutsche Bahn разом із організацією Bahnhofsmission реалізовували проект Kids on Tour. За ці роки послугою скористалися майже 100 тисяч дітей від 6 до 14 років, а на одного волонтера припадало не більше п’яти дітей одночасно.
Проект закрили у 2021 році, оскільки він був збитковим, а пандемія COVID-19 зробила його роботу в попередньому вигляді неможливою.
Чому це важливо
Сервіс DB Junior Express виглядає як переосмислена версія попереднього проекту, але з більш високою ціною для сімей і яснішою комерційною моделлю. Поки що йдеться лише про пілотний запуск на обмеженій кількості маршрутів. Прибере ця послуга в нинішньому вигляді, стане ясно лише після перших місяців роботи. Принаймні в авіакомпаніях ця послуга працює давно й досить успішно. Можливо, питання не в попиті, а в виконанні?
Останні публікації
