З початком Октоберфесту Deutsche Bahn завжди готується до щоденного приросту приблизно 100 000 пасажирів. Щоб уникнути хаосу та збоїв у розкладі, компанія підготувала комплексний пакет дій.
Більше простору на Центральному вокзалі: нові проходи для пасажирів
Мюнхенський Центральний вокзал усе ще залишається будмайданчиком у найвужчому місці місцевого транспортного вузла. Як повідомила DB InfraGO, до початку фестивалю відкриється кілька додаткових пішохідних зон для пасажирів:
Новий прохід: перехід від залізничних колій до Штарнберзького флігельного вокзалу відкриється вчасно. За даними компанії, чинні входи та виходи при цьому збережуться.
Більше платформи: частково закрита платформа 18/19, за даними залізничної компанії, на час фестивалю знову стане повністю доступною.
Система навігації: понад 20 співробітників-навігаторів і спеціальне програмне забезпечення для виявлення проблемних місць регулюватимуть потоки пасажирів. За словами уповноваженого концерну DB Крістофа Краллера: “Так вдасться цілеспрямовано створити більше простору й покращити вказівники маршруту”.
500 додаткових рейсів і суворий заборона на повітряні кульки
Центральною точкою збору відвідувачів фестивалю залишається станція S-Bahn Хакербрюкке. За даними S-Bahn München, за дорученням уряду Баварії приміські поїзди курсуватимуть там до глибокої ночі з інтервалом у 20 хвилин. Згідно з повідомленням Баварського залізничного товариства (BEG), буде профінансовано понад 500 додаткових і продовжених рейсів.
На станції Хакербрюкке співробітники служби безпеки вже проводять послідовні перевірки. Як підкреслили представники Deutsche Bahn, на цій станції діє заборона не лише на використання скляної тари та пивних кухлів, а й повітряних кульок, накачаних гелієм. Причина в тому, що вирвані кульки в минулому ставали причиною коротких замикань у контактній мережі залізниці й паралізували рух електричок.
Максимальна присутність і чистота цілодобово
За даними федеральної поліції Мюнхена та служби безпеки DB, з 19 вересня будуть задіяні загалом 250 додаткових співробітників поліції й охорони. Як пояснив представник федеральної поліції Штеффен Кваас: “першочергове завдання – спільними зусиллями забезпечити безпечний приїзд і від’їзд усіх гостей.
Як зазвичай у Баварії: першочергове завдання – не повна безпека пасажирів, а зусилля або спроба забезпечити безпеку. Тобто наші чиновники й працівники залізниці все ж працюють не заради результату, а заради процесу. Цікавий підхід, але, як показує історія людства, – утопічний. – Ред.
Німецькі залізниці також планують посилити роботу з підтримання чистоти. Клінінгові команди DB InfraGO, за даними компанії, цілодобово працюють на ділянці між Марієнплац і Хакербрюкке. Про нові забруднення пасажири можуть повідомляти безпосередньо через сервіс у WhatsApp під назвою “What’s schmutzig”.
Для багажу, за даними DB, передбачено додаткові місця зберігання в будівлі колишнього готелю Intercity. Тим не менш компанія рекомендує за можливості приїжджати до Мюнхена без великого багажу та велосипедів, бо навіщо працювати, якщо можна перекласти відповідальність на гостей фестивалю.
