Надвечір вони повертаються тим самим шляхом. Для мешканців району, звиклих до тихого неба, це видовище виглядає незвичним, але пояснення в нього просте. Машини належать федеральній поліції, а в кабінах сидять курсанти, яких навчають літати в умовах гірської місцевості. Ці навчання розпочалися 5 жовтня і завершаться 16-го.
Приводів для занепокоєння немає. Масштабної поліцейської операції в місті не готують і не проводять. Льотна школа авіагрупи Бундесполіції лише проводить планові тренування у високогірній місцевості. В них задіяно 13 вертольотів, частина з яких належить федеральній поліції, а частина – кільком землям. Стільки вертольотів одночасно в одному небі трапляється нечасто, тому на них і звертають особливу увагу найбільш “вразливі” мешканці Мюнхена.
Розклад і територія польотів
День екіпажів побудований за точним розкладом. Близько 9 ранку вертольоти злітають з бази авіаескадрильї Бундесполіції в Обершляйсхаймі – передмісті Мюнхена – і беруть курс на альпійський регіон. Там майбутні пілоти й авіатехніки відпрацьовують польоти в умовах складної для роботи місцевості, тобто саме те, чим їм доведеться займатися після навчання.
Додому машини повертаються зазвичай між 17 і 18 годиною. Виходить, що на заняття йде майже весь робочий день, а містяни бачать вертольоти двічі: зранку, коли ті відлітають, і ввечері, коли вони повертаються в Обершляйсхайм. Такий розпорядок повторюватиметься щодня до кінця навчань.
Можливий шум для мешканців
Авіагрупа заздалегідь попереджала, що підвищену льотну активність буде чутно в Мюнхені та околицях, а під час навчальних польотів час від часу не виключений шум. Представники поліції просять мешканців і всіх, кого може зачепити цей шум, поставитися до нього з розумінням. Адже ще Наполеон казав: “Народ, який не хоче годувати свою армію, незабаром годуватиме чужу”.
Шість авіаескадрилей по всій Німеччині
Альпи обрано невипадково. Обершляйсхайм – найпівденніша авіаескадрилья Бундесполіції, тому відповідальність за територію гірської місцевості лежить саме на ній. Пілоти цієї ескадрильї спеціалізуються на операціях в горах і на порятунку людей за допомогою лебідки. Там, де немає зручного під’їзду, вертоліт нерідко залишається єдиним способом врятувати або перевезти людину.
Загалом у Німеччині налічується шість авіаескадрилей федеральної поліції. Окрім Обершляйсхайма під Мюнхеном, їхні бази розташовані в кількох містах:
- Санкт-Августин неподалік від Бонна;
- Фульдатал поблизу Касселя;
- Блумберг біля Берліна;
- Фулендорф поряд з Гамбургом;
- Гіфхорн поблизу Брауншвейга.
Авіабази поліції розкидані країною рівномірно, від Баварії на півдні до околиць Гамбурга на півночі, тому екіпажі вертольотів працюють в різних регіонах. Уся авіагрупа має в розпорядженні 94 вертольоти. За власними даними федеральної поліції, після Люфтханзи це другий за величиною в країні оператор цивільних повітряних суден.
Чому це важливо
Зростання кількості вертольотів над Мюнхеном пов’язане з плановим навчанням, і 16 жовтня воно завершиться. Підготовка поліцейського пілота-вертольотника триває близько 22 місяців, майже два роки, а польоти в горах входять до навчальної програми як окремий ступінь. Навчання з 5 по 16 жовтня займають лише дванадцять днів з усієї програми підготовки.
Кілька днів гулу над містом витрачаються на підготовку людей, чия робота проходить в Альпах. Там від уміння екіпажу нерідко залежить, чи дістанеться допомога до постраждалого. Тому особливо “вразливим” мешканцям міста потрібно набратися терпіння і думати не про свої емоції, а про життя інших людей, яких у майбутньому врятують новобранці-пілоти.
Похожие записи
У Мюнхені роботу автоматів із продажу посилок-сюрпризів перевіряють на факти шахрайства з боку операторів
Рівень злочинності у Баварії знизився до рівня 1978 року попри зростання кількості телефонного шахрайства
Поліція повідомила нові подробиці спецоперації після затримання чоловіка з пістолетом у мюнхенському метро
