автономное кресло-каталка
автономное кресло-каталка

У мюнхенському аеропорту тестують автономні крісла-візки

Аеропорт Мюнхена разом із Lufthansa та Aicher Airport Services запустили пілотний проект з використання автономних візків-крісел.

Мета ініціативи – покращити мобільність пасажирів з обмеженими можливостями та оптимізувати сервісні процеси.

Тестування у терміналі 2

Два прототипи автономних візків проходять випробування у супутниковій будівлі терміналу 2. Це перший етап впровадження технології. Надалі планується розширити зону обслуговування на основну будівлю терміналу.

Як працює сервіс

Перед польотом:

  • Пасажири з обмеженою мобільністю можуть заздалегідь замовити послугу

У аеропорту:

  • Працівник Aicher Airport Services супроводжує пасажира до місця видачі
  • Допомагає розміститися у візку та розмістити ручну поклажу (до 10 кг)
  • Вибір пункту призначення (вихід на посадку) через сенсорний екран

Під час переміщення:

  • Автономна навігація до обраної точки
  • Поки що із супроводом персоналу (у майбутньому – повністю автономно)
  • Системи безпеки: ремінь та кнопка екстреного виклику

Після використання:

  • Візок автоматично повертається на станцію видачі

Технічні характеристики

Візки оснащені:

  • Автономною системою навігації з функцією уникнення зіткнень
  • Обмеженням швидкості до 3,5 км/год (крок пішохода)
  • Літій-іонним акумулятором із 7 годинами роботи
  • Вбудованим місцем для ручної поклажі
  • Інтуїтивним сенсорним керуванням
  • Датчиками оточення для безпечного переміщення

Цілі проекту

Ініціатива спрямована на зростаючий попит на послуги мобільності в аеропорту. Автономні візки мають:

  • Надати пасажирам більше самостійності
  • Розвантажити існуючі служби допомоги
  • Оптимізувати процеси обслуговування
  • Підвищити задоволеність клієнтів

У перспективі планується повністю автономна робота без супроводу персоналу. Поточні випробування допоможуть оцінити технологію в реальних умовах.

author avatar
Daniel Tat

Актуальное Blog

Не пропустіть інші новини