Работы затронут пять из восьми линий S-Bahn, и часть маршрутов окажется разорвана автобусными вставками.
Когда будут действовать ограничения
Ограничения вступят в силу в пятницу, 24 июля, в 21:50, и будут действовать до утра понедельника, 5:00. Deutsche Bahn объясняет необходимость работ износом стрелочных переводов на станции Пазинг, где интенсивность движения — одна из самых высоких в баварской сети. Единственная линия, которая сохранит привычный маршрут, — S6: она по-прежнему пойдёт от Пазинга через главный тоннель в центр города.
Какие линии затронуты
Остальным пассажирам предстоят более серьёзные корректировки:
— S1, S2, S6, S7 следуют по обычному маршруту, однако у S6 в направлении Тутцинга от Восточного вокзала расписание изменится.
— S3 не работает на участке между Лохаузеном и Хакербрюке — вместо поездов между Лохаузеном и Пазингом пустят автобусы.
— S4 курсирует только между Гельтендорфом и Пазингом.
— S5 идёт лишь между Айингом и Восточным вокзалом. Это накладывается на уже действующий автобусный подвоз между Кройцштрассе и Айингом, организованный из-за отдельных строительных работ.
— S8 курсирует только между Херршингом и главным вокзалом, без остановки в Пазинге, а также отдельным отрезком между Восточным вокзалом и аэропортом
Пассажирам S8, которым нужен аэропорт, придётся пересаживаться на главном вокзале либо пользоваться линией S1: прямого сообщения до Восточного вокзала у S8 в эти дни не будет. Поезда S3, следующие с запада, завершат маршрут в Лохаузене, а составы в обратном направлении развернутся уже у Хакербрюке.
Deutsche Bahn подчёркивает: пассажиры линий S1, S2 и S7 дополнительных неудобств испытывать не должны. Компания рекомендует всем, кто планирует поездку в эти дни, заранее проверить расписание в приложениях DB Navigator или MVV, поскольку из-за ограниченного числа доступных путей возможны и точечные отклонения от объявленного графика.
Работы продолжатся до осени
Ближайшие выходные — лишь первый из трёх этапов реконструкции: второй и третий пройдут в августе и сентябре. Всего предстоит заменить 23 стрелки, уложить около 900 шпал и порядка 800 тонн щебня.
Нынешний ремонт — часть более масштабной программы реконструкции мюнхенской сети. На линии S5 южнее города уже действует более долгое ограничение: между Айингом и Кройцштрассе поезда заменены автобусами вплоть до середины октября — там строят мост взамен аварийного переезда. По ночам движение через тоннель ограничивают и из-за строительства второй пассажирской магистрали, которая должна снять перегрузку центрального участка сети к 2028 году.
Одновременно в городе сохраняются ограничения на линиях метро U3 и U6 с автобусным подвозом вместо поездов. На этом фоне обсуждается и судьба велодорожки на Линдвурмштрассе — часть полосы предлагают вернуть автомобилям, чтобы замещающие автобусы проезжали быстрее. Пассажирам стоит закладывать дополнительное время на дорогу и заранее уточнять маршруты.
Последние публикации
