Будівельне управління Мюнхена офіційно завершило комплексне облаштування спеціалізованих велотрас та сучасного памп-треку на території колишніх міських лісорозсадників. Новий спортивний об’єкт, спроєктований з урахуванням суворих стандартів безпеки, розрахований як на велосипедистів-початківців, так і на досвідчених спортсменів, пропонуючи якісну альтернативу стихійним майданчикам.
Любителі гірського велосипеда в Мюнхені отримали у своє розпорядження новий якісний майданчик безпосередньо в межах міста. Будівельне управління, а саме його профільний підрозділ із ландшафтного садівництва, завершило комплексні роботи зі створення спеціалізованих трас, що прилягають до муніципального деревного розсадника на Віллібальдштрассе. Як повідомили міські служби Мюнхена, гармонійне поєднання закольцованого памп-треку та ґрунтових доріг різного ступеня складності призначене для цілорічних тренувань велосипедистів із будь-яким рівнем попередньої підготовки.
Уся територія спортивного комплексу чітко розділена на дві функціональні зони. На вході відвідувачів зустрічає кільцевий памп-трек із пологими земляними хвилями та контрвигинами, який ідеально підходить для дітей та тих, хто тільки освоює цей вид спорту. Далі за ходом руху облаштовано складнішу поодиноку трасу (синглтрек), оснащену двома крутими технічними спусками та спеціальними елементами для стрибків. Новий головний вхід у північно-східній частині майданчика обладнаний зносостійкими сходами з натурального каменю та комфортною зоною очікування для супроводжуючих.
Влада забезпечила захист біотопів та місць проживання деревних квакш
Історія створення парку пов’язана з вирішенням важливих екологічних завдань району. Після припинення використання цієї території як складу ґрунту для потреб розсадника ділянка поступово заросла деревами, і велосипедисти стали самостійно використовувати її для дикого, нерегульованого катання. Однак хаотична поява численних колій та стежок почала завдавати серйозної шкоди окремим зонам, зареєстрованим як охоронювані біотопи, а також двом ставкам у південній частині, які є важливим ареалом проживання рідкісних деревних квакш. Фахівці будівельного управління скоротили кількість стихійних шляхів до кількох основних регульованих маршрутів, повністю ліквідували небезпечні перетини доріжок та обладнали майданчики для відпочинку спортсменів.
Стовбури дерев, валуни та огорожі ізолюють природні зони від антропогенного впливу
Для збереження крихкого екологічного балансу співробітники будівельного управління зміцнили межі охоронюваних зон за допомогою природних перешкод: повалених стовбурів, великих валунів та висадки щільних рядів нових чагарників. Це дозволить гарантовано запобігти випадковому або навмисному заїзду велосипедистів на прилеглі цінні лісові ділянки. Місця проживання земноводних захистили за рахунок скорочення довжини кільцевого маршруту та встановлення нового стаціонарного паркану. Цей проєкт розроблявся у тісній взаємодії з активістами з числа локальних велосипедистів, громадським об’єднанням Tretlager, експертами Об’єднання технічного нагляду (TÜV) та міським управлінням у справах спорту.
Створення нової водойми на сусідній ділянці
Керівник будівельного управління доктор інженерних наук Жанна-Марі Ебауер у своїй офіційній заяві підкреслила, що цей проєкт дозволяє поєднати міський спорт, активний відпочинок та захист навколишнього середовища на довгостроковій основі, створюючи прецедент успішного компромісу між урбанізацією та екологією. Як компенсуючий захід природоохоронна організація Bund Naturschutz облаштувала на сусідній земельній ділянці новий штучний ставок для розмноження квакш, доповнивши його цільовими посадками чагарників та квітучою дикорослою лукою площею близько 500 квадратних метрів.
Інтеграція подібних регульованих спортивних зон у міське середовище Мюнхена демонструє зважений підхід муніципалітету до розподілу рекреаційних ресурсів. Створення легального та безпечного споту не лише знижує антропогенне навантаження на дику природу району Лайм, а й виводить локальну велосипедну інфраструктуру на якісно новий рівень, що відповідає запитам сучасного мегаполісу.
Джерело: Муніципалітет Мюнхена
