Новый спортивный объект, спроектированный с учетом строгих стандартов безопасности, рассчитан как на начинающих велосипедистов, так и на опытных спортсменов, предлагая качественную альтернативу стихийным площадкам.
Любители горного велосипеда в Мюнхене получили в свое распоряжение новую качественную площадку непосредственно в черте города. Строительное управление, а именно его профильное подразделение по ландшафтному садоводству, завершило комплексные работы по созданию специализированных трасс, прилегающих к муниципальному древесному питомнику на Виллибальдштрассе.
Как сообщили городские службы Мюнхена, гармоничное сочетание закольцованного памп-трека и грунтовых дорог различной степени сложности предназначено для круглогодичных тренировок велосипедистов с любым уровнем предварительной подготовки.
Вся территория спортивного комплекса четко разделена на две функциональные зоны. На входе посетителей встречает кольцевой памп-трек с пологими земляными волнами и контруклонами, который идеально подходит для детей и тех, кто только осваивает данный вид спорта. Далее по ходу движения обустроена более сложная одиночная трасса (синглтрек), оснащенная двумя крутыми техничными спусками и специальными элементами для прыжков. Новый главный вход в северо-восточной части площадки оборудован износостойкими ступенями из натурального камня и комфортной зоной ожидания для сопровождающих.
Власти обеспечили защиту биотопов и мест обитания древесных квакш
История создания парка сопряжена с решением важных экологических задач района. После прекращения использования этой территории в качестве склада грунта для нужд питомника участок постепенно зарос деревьями, и велосипедисты стали самостоятельно использовать его для дикого, нерегулируемого катания. Однако хаотичное появление многочисленных колей и тропинок начало наносить серьезный ущерб отдельным зонам, зарегистрированным в качестве охраняемых биотопов, а также двум прудам в южной части, которые служат важным ареалом обитания редких древесных квакш.
Специалисты строительного управления сократили число стихийных путей до нескольких основных регулируемых маршрутов, полностью ликвидировали опасные пересечения дорожек и оборудовали площадки для отдыха спортсменов.
Стволы деревьев, валуны и ограждения изолируют природные зоны от антропогенного воздействия
Для сохранения хрупкого экологического баланса сотрудники строительного управления укрепили границы охраняемых зон с помощью естественных препятствий: поваленных стволов, крупных валунов и высадки плотных рядов новых кустарников. Это позволит гарантированно предотвратить случайный или намеренный заезд велосипедистов на прилегающие ценные лесные участки. Места обитания земноводных защитили за счет сокращения длины кольцевого маршрута и установки нового стационарного забора. Данный проект разрабатывался в тесном взаимодействии с активистами из числа локальных велосипедистов, общественным объединением Tretlager, экспертами Объединения технического надзора (TÜV) и городским управлением по делам спорта.
Создание нового водоема на соседнем участке
Руководитель строительного управления доктор инженерных наук Жанна-Мари Эбауэр в своем официальном заявлении подчеркнула, что данный проект позволяет совместить городской спорт, активный отдых и защиту окружающей среды на долгосрочной основе, создавая прецедент успешного компромисса между урбанизацией и экологией.
В качестве компенсирующей меры природоохранная организация Bund Naturschutz обустроила на соседнем земельном участке новый искусственный пруд для размножения квакш, дополнив его целевыми посадками кустарников и цветущим дикорастущим лугом площадью около 500 квадратных метров.
Интеграция подобных регулируемых спортивных зон в городскую среду Мюнхена демонстрирует взвешенный подход муниципалитета к распределению рекреационных ресурсов. Создание легального и безопасного спота не только снижает антропогенную нагрузку на дикую природу района Лайм, но и выводит локальную велосипедную инфраструктуру на качественно новый уровень, соответствующий запросам современного мегаполиса.
Источник: Муниципалитет Мюнхена
