Одні швабські винаходи підкорили світ, інші зазнали невдачі. Та чи йдеться про мотор, водний велосипед або житловий причіп — саме у Швабії виникли ідеї й продукти, що змінили історію. Іноді вони ставали лише основою для подальших розробок інших інженерів, а іноді перетворювалися на успішні винаходи.
Найвідоміший винахід: дизельний двигун
Рудольф Дізель народився в Парижі в сім’ї аугсбурзького палітурника та кожум’яки Теодора Дізеля. У 1870 році, у дванадцятирічному віці, він приїхав до Аугсбурга, де п’ять років жив у свого дядька Христофа Барнікеля та його дружини Бетті. Тут він відвідував Королівську окружну ремісничу школу, де викладав його дядько. Після закінчення навчання з найкращими результатами Рудольф вступив до промислової школи — попередниці Аугсбурзької вищої школи — і здобув інженерну освіту.
Пізніше він продовжив навчання у Мюнхені та у 1882 році подав патент на «Нову раціональну теплову машину». Проте до практичної реалізації минуло дев’ять років. Лише у 1893 році він разом з Аугсбурзьким машинобудівним заводом збудував перші дизельні двигуни. Після низки невдач мотор усе ж знайшов комерційне застосування. Першим його отримав сірниковий завод у Кемптені (Алльгой).
Спочатку двигуни використовувалися лише стаціонарно, але з початку XX століття їх почали встановлювати на судна, з 1920-х років — на вантажівки, а згодом і на легкові автомобілі.
Перший серійний мотоцикл
Історія мотоцикла пов’язана з містом Ландсберг-на-Леху, де працював інженер Алоїс Вольфмюллер. Саме він вважається творцем першого мотоцикла, що випускався серійно, — Hildebrand & Wolfmüller.
Ще у 1885 році Готліб Даймлер і Вільгельм Майбах побудували «їздовий екіпаж» з двигуном внутрішнього згоряння, але цей прототип ніколи не пішов у серію. Через кілька років інженер Генріх Гільдебранд, захоплений велосипедом, створив парову машину на колесах, проте вона не мала успіху. У 1892 році він доручив Вольфмюллеру розробку мотоцикла з бензиновим двигуном.
У січні 1894 року в Бамберзі відбулися перші випробування, на яких прототип рухався лише назад. Але вже наприкінці місяця в Мюнхені апарат витримав тривалу поїздку. Патент на «мотоцикл» видали 20 січня 1894 року, а з 1 березня почався серійний випуск.
Втім, уже у 1897 році виробництво довелося зупинити через технічні проблеми та конкуренцію з Франції. До наших днів збереглося лише вісім мотоциклів Hildebrand & Wolfmüller.
Аугсбурзький водний велосипед
Перші човни з педальним приводом з’явилися ще у Китаї близько 418 року, а в Європі — у 1810 році, коли мюнхенець Йозеф фон Баадер створив прототип.
Але й Аугсбург залишив слід в історії. Тут винахідники Вільгельм Артінгер та Отто Язер незалежно один від одного розробили водні велосипеди. Конструкція Артінгера так і не пішла у виробництво, а ось Язер у 1912 році вперше спустив своє судно на воду в Аугсбурзі. Човен вміщував до 12 осіб і використовувався кілька років. Проте з початком Першої світової війни винахідник пішов на службу, а його човен розпиляли на дрова.
Підводний човен
Сучасне підводне судно пов’язане з ім’ям Вільгельма Бауера, який народився 23 грудня 1822 року в Діллінгені-на-Дунаї. Син капрала здобув фах токаря, а згодом служив в аугсбурзькому військовому підрозділі, де розробив підіймальний механізм для перевезення гармат.
Хоча Бауер не мав інженерної освіти, у 1850 році в Кілі за його кресленнями збудували «Брандтауер» — перший сучасний підводний човен. У 1851 році він затонув під час випробувань, однак екіпаж зумів врятуватися. Лише у 1887 році корпус човна підняли з дна.
Житловий причіп
Перший житловий причіп Німеччини був створений у 1931 році в Айсні (Алльгой) артистом Арістом Детлефсом. Хоча витоки цієї ідеї сягають Великої Британії, саме він збудував «домобіль» — на прохання своєї нареченої Фрідель Едельманн, яка хотіла мати «повозку, де можна подорожувати та малювати».
На цьому причепі молодята вирушили у весільну подорож, викликавши великий інтерес у публіки. Незабаром надійшли замовлення, і Детлефс заснував власне підприємство. Почалося серійне виробництво, а з 1950-х років житлові причепи стали по-справжньому популярними. Фірма Dethleffs і досі асоціюється з цим видом транспорту.
Latest Posts
