Гаутінг – В умовах глобальних загроз Європа потребує озброєння. Тому американський технологічний концерн General Atomics (штаб-квартира в Сан-Дієго, 12 500 співробітників у всьому світі) нині розробляє безпілотний бойовий літак, який має бути доступний у найкоротші терміни. Прототип апарата «Collaborative Combat Aircraft (CCA)» був нещодавно представлений у Гаутінзькому секторі спеціального аеропорту Оберпфаффенхофен, точніше — на об’єкті General Atomics Aero Tec Systems на Галілеоштрассе. «Оскільки реальним загрозам можна протистояти лише за допомогою реальних засобів, наш підхід свідомо прагматичний, щоб задовольнити термінові потреби», — пояснив Лінден П. Блю, генеральний директор General Atomics Aeronautical Systems, у прес-релізі.
Американський технологічний концерн розробляє безпілотний бойовий літак у Верхній Баварії
У виробництві беруть участь різні дочірні компанії General Atomics: General Atomics Europe, технологічна група зі штаб-квартирою в Дрездені, що працює у сферах авіації, інфраструктури та сталого розвитку. Крім того, залучена General Atomics Aeronautical Systems, провідний світовий виробник безпілотних авіаційних систем. Третім партнером є General Atomics AeroTec Systems, розташована на Галілеоштрассе.
Основою для подальшої розробки став безпілотний бойовий літак, який американська компанія створила у співпраці з ВПС США. Апарат YFQ-42A супроводжує пілотовані винищувачі та підтримує їх у місіях «повітря-повітря», тобто в боротьбі з повітряними цілями, а також в операціях «повітря-земля». Його головна перевага: його важко виявити завдяки просунутій технології. Інтегрований у нього штучний інтелект тренувався вже п’ять років. «Ця оперативна перевага забезпечує системі унікальну зрілість у цьому класі», — зазначається в прес-релізі.
Найкращі умови для складної технічної роботи
Безпілотний бойовий літак, який тепер буде розроблятися в спеціальному аеропорту, є свого роду європейською модифікацією. У процес створення готового продукту мають бути інтегровані всі знання, зосереджені в спеціальному аеропорту. «Інфраструктура об’єкта, а також багаторічний досвід модифікації, інтеграції та тестування авіаційних систем пропонують найкращі умови для складної технічної роботи», — йдеться в повідомленні.
Особливо затребуваним буде досвід німецького авіабудівного підприємства General Atomics AeroTec Systems із 400 співробітниками на об’єкті в Гаутінгу. Компанія набула популярності завдяки подальшій розробці літака Do228, який використовується в усьому світі для спеціальних місій із перевезення пасажирів та вантажів.
На презентацію прототипу прибули представники провідних німецьких промислових компаній, переважно зі сфер штучного інтелекту, систем для місій, програмного забезпечення, передачі даних та системної інтеграції. «Об’єкт Оберпфаффенхофен має необхідну технічну глибину та авіаційну компетентність для комплексних робіт з інтеграції та адаптації», — роз’яснив Харальд Робл, генеральний директор General Atomics Europe. «Обмін досвідом із європейською промисловістю є важливим кроком для своєчасного структурування можливих внесків та напрямків співпраці». Представники General Atomics планують продовжити професійну взаємодію з промисловістю та політиками найближчими тижнями. Вже заплановані семінари та дискусійні групи.
Джерело: Merkur
Останні публікації
