Гаутинг – В условиях глобальных угроз Европа нуждается в вооружении. Поэтому американский технологический концерн General Atomics (штаб-квартира в Сан-Диего, 12 500 сотрудников по всему миру) в настоящее время разрабатывает беспилотный боевой самолет, который должен быть доступен в кратчайшие сроки. Прототип аппарата «Collaborative Combat Aircraft» (CCA) был недавно представлен в Гаутингском секторе специального аэропорта Оберпфаффенхофен, точнее — на объекте General Atomics Aero Tec Systems на Галилеоштрассе.
«Поскольку реальным угрозам можно противостоять только с помощью реальных средств, наш подход сознательно прагматичен, чтобы удовлетворить срочные потребности», — пояснил Линден П. Блю, генеральный директор General Atomics Aeronautical Systems, в пресс-релизе.
Американский технологический концерн разрабатывает беспилотный боевой самолет в Верхней Баварии
В производстве участвуют различные дочерние компании General Atomics: General Atomics Europe, технологическая группа со штаб-квартирой в Дрездене, работающая в сферах авиации, инфраструктуры и устойчивого развития. Кроме того, привлечена General Atomics Aeronautical Systems, ведущий мировой производитель беспилотных авиационных систем. Третьим партнером является General Atomics AeroTec Systems, расположенная на Галилеоштрассе.
Основой для дальнейшей разработки стал беспилотный боевой самолет, который американская компания создала в сотрудничестве с ВВС США. Аппарат YFQ-42A сопровождает пилотируемые истребители и поддерживает их в миссиях «воздух-воздух», то есть в борьбе с воздушными целями, а также в операциях «воздух-земля». Его главное преимущество: его трудно обнаружить благодаря продвинутой технологии. Интегрированный в него искусственный интеллект тренировался уже пять лет.
«Это оперативное преимущество обеспечивает системе уникальную зрелость в этом классе», — указывается в пресс-релизе.
Лучшие условия для сложной технической работы
Беспилотный боевой самолет, который теперь будет разрабатываться в специальном аэропорту, является своего рода европейской модификацией. В процесс создания готового продукта должны быть интегрированы все знания, сосредоточенные в специальном аэропорту.
«Инфраструктура объекта, а также многолетний опыт модификации, интеграции и тестирования авиационных систем предлагают лучшие условия для сложной технической работы», — говорится в сообщении.
Особенно востребованным будет опыт немецкого авиастроительного предприятия General Atomics AeroTec Systems с 400 сотрудниками на объекте в Гаутинге. Компания получила известность благодаря дальнейшей разработке самолета Do228, который используется по всему миру для специальных миссий по перевозке пассажиров и грузов.
На презентацию прототипа прибыли представители ведущих немецких промышленных компаний, в основном из сфер искусственного интеллекта, систем для миссий, программного обеспечения, передачи данных и системной интеграции.
«Объект Оберпфаффенхофен обладает необходимой технической глубиной и авиационной компетентностью для комплексных работ по интеграции и адаптации», — разъяснил Харальд Робл, генеральный директор General Atomics Europe.
«Обмен опытом с европейской промышленностью является важным шагом для своевременного структурирования возможных вкладов и направлений сотрудничества».
Представители General Atomics планируют продолжить профессиональное взаимодействие с промышленностью и политиками в ближайшие недели. Уже запланированы семинары и дискуссионные группы.
Источник: Merkur
Последние публикации
