МЮНХЕН. Старі колії, стрілочні переводи, шпали: щоб привести свою мережу до ладу, залізнична компанія проведе роботи в багатьох місцях Баварії. Але й поза цими місцями поїзди більш ніж на 100 ділянках не зможуть рухатися на повній швидкості.
Deutsche Bahn: Ділянки з обмеженням швидкості особливо численні в регіоні Мюнхена
Особливо в районі Мюнхена існує безліч ділянок з обмеженням швидкості, як повідомила представниця компанії Deutsche Bahn агентству Deutsche Presse-Agentur. Ці обмеження швидкості запроваджуються з різних причин, наприклад, для обрізання рослинності або при пошкодженнях інфраструктури.
Фактична кількість ділянок з обмеженням швидкості може бути ще вищою, оскільки будівельні майданчики не включені до зазначеної кількості. Ці обмеження часто призводять до затримок та іноді до скасувань поїздів, оскільки зачепленими маршрутами може проходити менше складів, ніж заплановано.
Ділянки з обмеженням швидкості, які встановили з міркувань безпеки через пошкодження колій, стрілочних переводів або шпал, залишаться чинними доти, доки інфраструктура не буде відремонтована. Тривалість залежить від терміновості робіт і доступних ресурсів.
Залізнична компанія має намір скоротити кількість ділянок з обмеженням швидкості — інвестиції буде збільшено
Кількість таких ділянок сильно коливається. Наприклад, при повідомленнях про людей на коліях рух сповільнюється. «Так само швидко, як ці ділянки виникають у короткостроковій перспективі, багато обмежень швидкості можуть і закінчитися: вже за кілька хвилин чи годин вони можуть бути зняті». Тому складно дати довгостроковий прогноз для Баварії.
Залізнична компанія «постійно з високим напруженням працює над плануванням та реалізацією необхідних відновлювальних робіт, щоб скоротити кількість ділянок з обмеженням швидкості». Наступного року в Баварії планують інвестувати більше коштів, ніж спочатку передбачалося.
Перші повні закриття через генеральні санації очікуються на маршрутах Нюрнберг-Регенсбург та Обертраублінг-Пассау.
Пасажири в регіоні Мюнхена відчули на собі залізничні роботи — оновлені шпали та стрілочні переводи
Пасажири в регіоні Мюнхена вже відчули роботи, спрямовані на запобігання появі ділянок з обмеженням швидкості. Зокрема, уздовж ліній міської електрички S1 та S2, а також у районі Весткройц до середини грудня замінюватимуть шпали та стрілочні переводи, щоб поїзди там знову або, як і раніше, могли рухатися на повній швидкості.
Залізнична компанія усвідомлює незручності для пасажирів. «Однак чітка мета робіт — помітно стабілізувати рух міської електрички», — зазначили в компанії.
Джерело: dpa
Latest Posts
