Щоб не відставати у технологічному розвитку, великі компанії галузі дедалі частіше налагоджували співпрацю зі стартапами. Молоді фірми, своєю чергою, розраховували отримати переваги від взаємодії з традиційними оборонними концернами.
Поки на багатьох промислових підприємствах тривали колективні відпустки, на заводі Renk на півдні Аугсбурга робота не припинялася. Виробничі потужності були повністю завантажені. Компанія випускала і обслуговувала трансмісії, насамперед для військової техніки, включно з танками. Замовлення надходили з усього західного світу, і попит виявився настільки високим, що фірма ледь встигала їх виконувати.
Попри це генеральний директор Олександр Загель ініціював масштабні перетворення. Завданням стало прискорити роботу концерну і водночас зробити її більш цифровою. Для цього було знайдено партнера — мюнхенський стартап Arx Robotics, заснований лише кілька років тому. Він розробляв безпілотні машини, здатні до автономного керування. Загель наголосив, що йдеться про ринок майбутнього, який компанія планувала освоювати разом з Arx.
Розробка автономної броньованої машини
Renk мала намір перейняти у Arx Robotics, заснованої колишніми офіцерами бундесверу, досвід швидкого реагування у цифровій сфері — як усередині компанії, так і в процесі розробки продукції. В обмін концерн надавав свої знання у сфері проєктування та серійного виробництва військових трансмісій.
Обидві фірми ставили за мету створення автономної броньованої машини. Вона мала важити приблизно 11 тонн — значно менше сучасного танка Leopard 2, але набагато більше невеликих безпілотних гусеничних машин, які Arx Robotics, серед іншого, постачала й для України. Крім того, Renk планувала використати свою міжнародну збутову мережу, щоб полегшити стартапу вихід на ринки, зокрема у США.
Більше швидкості завдяки партнерствам
Розробка танків, ракет або гелікоптерів традиційно займала багато років, а подекуди й десятиліття. Великі концерни звикли мислити у довгостроковій перспективі. Однак війна Росії проти України показала, що нові оборонні технології потрібно впроваджувати значно швидше, щоб зберігати конкурентоспроможність.
Тому усталені корпорації майже щомісяця укладали угоди про співпрацю з невеликими стартапами. Так, концерн Airbus, у якому працювали десятки тисяч співробітників і який заробляв мільярди, співпрацював зі спеціалістом із безпілотників Quantum Systems з Гільхінга, де працювало менш ніж 700 осіб.
Попри настільки велику різницю в масштабах, керівник Quantum Флоріан Зайбель охарактеризував партнерство як рівноправне. Його компанія орієнтувалася на швидку розробку та нестандартний підхід, тоді як Airbus мав величезний досвід у серійному виробництві складних систем і вагоме становище на світових ринках. У сукупності це, за його словами, було майже непереможною моделлю.
Дрони в «цифровій бойовій хмарі»
Першим спільним проєктом стала так звана Combat Cloud («бойова хмара»). Під цим розуміли цифрову інтеграцію великих обсягів даних, які збиралися, наприклад, безпілотниками, супутниками, засобами радіорозвідки чи наземними підрозділами. Надалі ці дані мала аналізувати система штучного інтелекту, допомагаючи військовим пілотам. Для цього Quantum Systems надавала свої компетенції у сфері технологій дронів та програмного забезпечення.
Метою було зробити літаки на кшталт Eurofighter придатними для майбутнього, а не замінити їх. Зайбель підкреслив: класичні літаки були настільки складними, що безпілотники не могли їх витіснити. Навпаки, потрібно було використовувати обидві технології паралельно.
Бойові частини для безпілотників
На відміну від гнучких стартапів, традиційні концерни часто діяли повільніше, проте мали великий досвід у питаннях сертифікації та участі у військових тендерах. Крім того, такі компанії, як MBDA Deutschland зі Шробенгаузена, володіли важливими дозволами та полігонами для розробки і випробувань боєприпасів.
З цієї причини фірма Stark, яка була сестринською компанією Quantum Systems, співпрацювала з дочірнім підприємством MBDA — TDW. Баварське підприємство мало поставити кілька тисяч протитанкових бойових частин для дрона Virtus, який виробляла Stark.
З використанням інформації агентства dpa
