S-Bahn Munchen
S-Bahn Munchen

Будівельний майданчик другої лінії S-Bahn відкрили для відвідувачів

Шлях до реалізації другої лінії мюнхенської S-Bahn був тривалим: завершення проєкту неодноразово відкладалося.

У суботу компанія Deutsche Bahn надала можливість усім охочим побачити будівництво на місці.

Під Марієнхофом у Мюнхені розташований найглибший будівельний майданчик у Німеччині: нову станцію другої лінії споруджують на глибині 45 метрів. Там, а також на головному вокзалі, відвідувачі могли оглянути хід робіт. До 18:00 обидва будівельні майданчики майбутніх тунельних станцій залишалися відкритими. Вхід був безкоштовним.

Екскурсії, дитяча програма та інші пропозиції

На Марієнхофі гості мали змогу спуститися на рівень -3 на глибину близько 25 метрів і побачити новий з’єднувальний тунель до метро. Крім того, можна було піднятися в кабіну екскаватора. Для відвідувачів організували екскурсії, інформаційні стенди та спеціальну програму для дітей.

Станції на глибині 40 метрів: найглибші в Німеччині

За інформацією Deutsche Bahn, на головному вокзалі глибина вже сягнула 35 метрів, а в районі Марієнхофа основа споруди йде більш ніж на 40 метрів. Обидві майбутні станції стануть найглибшими залізничними станціями у Німеччині. У компанії підкреслили: будівництво другої лінії є «більшим проєктом, ніж просто тунель». За планом це буде найсучасніша система міської електрички в країні.

Завершення очікується у 2035 році

Після багаторічних затримок і коригувань кошторису витрати оцінюються приблизно у десять мільярдів євро. Завершення будівництва другої лінії з семикілометровим тунелем очікується приблизно через десять років. Представник Deutsche Bahn підкреслив, що компанія продовжує докладати всіх зусиль, аби ввести проєкт в експлуатацію у 2035 році.

author avatar
Daniel Tat

Актуальное Blog

Не пропустіть інші новини