До повного відкриття маршруту пасажирам, серед яких — студенти, працівники і туристи, доведеться ще близько двох тижнів користуватися альтернативним транспортом.
Компанія також повідомила, що часткове відкриття може відбутися раніше: за сприятливого перебігу ремонтних робіт лінія S-Bahn S3, імовірно, знову почне курсувати північним відрізком між Munich і Deisenhofen уже 10 липня.
У регіоні очікується також відновлення регіональних поїздів, які обслуговує Bayerische Regiobahn, що прямують у бік Bavarian Oberland.
Пасажири незадоволені організацією заміни транспорту
Раптове припинення руху поїздів на південь від Munich спричинило плутанину та обурення серед пасажирів. Найбільше постраждали студенти, постійні пасажири та туристи.
Критиці піддалася і організація заміщення залізничного транспорту. Міністр транспорту Баварії Крістіан Бернрайтер, районна адміністрація Munich та об’єднання захисту прав пасажирів висловили занепокоєння щодо відсутності належного планування. Надані автобуси та великогабаритні таксі виявилися недостатніми за кількістю місць і малоефективними, що створило додаткові труднощі для школярів і щоденних пасажирів.
Норберт Мой з об’єднання пасажирів Pro Bahn назвав ситуацію серйозним порушенням транспортного сполучення. За його словами, ціла частина регіону залежить від цього маршруту, а в сезон активних подорожей вагони зазвичай «заповнені до останнього місця».
Тимчасові рейки та пришвидшене виробництво
За інформацією Deutsche Bahn, зараз між Munich-Giesing і Holzkirchen курсують заміщувальні автобуси з інтервалом у 20 хвилин. Щоб пришвидшити відновлення залізничного сполучення, частину пошкоджених стрілок замінюють тимчасовими прямими рейковими секціями.
Окремі стрілочні переводи планують замінити на постійній основі. Виробничий підрозділ Deutsche Bahn, що спеціалізується на виготовленні шпал і стрілок, збільшив обсяги виробництва, аби забезпечити своєчасне постачання необхідних деталей. Як зазначили в компанії, мета — якнайшвидше й стабільно відновити рух поїздів.
Latest Posts
