Міські служби розпочинають комплексне оновлення мосту Доннерсбергербрюке — найважливішої артерії, що сполучає різні райони мегаполіса. Як повідомили представники Мерії, до середини липня автомобілістам, велосипедистам і пішоходам доведеться зіткнутися з суттєвими обмеженнями. Департамент будівництва запланував не просто косметичний ремонт, а заміну південних опор мосту, повне оновлення західної сходової вежі та приведення до ладу пішохідного переходу. Масштаб робіт такий, що вони торкнуться руху як на самому шляхопроводі, так і під ним.
Інженерний виклик: підйом мосту гідравлічними пресами
Головна причина такого масштабного втручання ховається в невидимих оку пошкодженнях. Протягом багатьох років антиожеледні солі проникали вглиб конструкцій, що призвело до серйозної корозії бетону та критичного зносу металевих елементів. Фахівцям належить замінити всі чотири опори на південному устої мосту та повністю оновити опорні цоколі.
Цей етап вимагає філігранної точності: щоб звільнити старі опори, інженери піднімуть багатотонну конструкцію мосту на кілька сантиметрів за допомогою потужних гідравлічних пресів. Для цього в районі Траппентройштрассе встановлять спеціальні підіймальні системи. До початку червня бічні смуги руху залишаться частково перекритими. Хоча проїзд збережеться, водіям варто приготуватися до звуження проїжджої частини та зміни звичної схеми поворотів. У моменти безпосереднього підйому полотна одна з половин мосту повністю перекриватиметься: західна частина — у першій половині червня, східна — у другій. У ці періоди транспорт спрямують по зустрічній смузі зі скороченням кількості рядів.
Оновлення для пішоходів і пасажирів S-Bahn
Ремонт не обмежиться тільки проїжджою частиною. Паралельно Департамент будівництва відновить західну сходову вежу та пішохідний перехід, що веде до станції міської електрички. Час і агресивне зовнішнє середовище не пошкодували бетон: у зоні сходів зафіксовані численні сколи, а стики маршів знаходяться в незадовільному стані.
До кінця червня будівельники повністю оновлять систему водовідведення, відремонтують бетонні стіни вежі та укладуть нове покриття в пішохідному тунелі. Для зручності містян замінять навіть поручні. На час робіт ця зона буде закрита для проходу, проте доступ до платформи S-Bahn збережеться — для пасажирів уже підготовлено тимчасові сходи. Міська влада підкреслює, що рух автобусів буде забезпечено протягом усього будівельного періоду, попри необхідність розміщення майданчиків для складування матеріалів на тротуарах і велодоріжках.
Джерело: Мерія міста Мюнхена
Latest Posts
