Місто Мюнхен інвестує до 50 мільйонів євро в санацію мосту Гаккербрюке — і водночас ставить собі ключове питання: чи буде ця помітна сталева конструкція в майбутньому постійно закрита для автомобільного руху? У вівторок будівельний комітет одноголосно відкрив шлях для ремонтних робіт. Старт заплановано на середину 2027 року. Роботи мають тривати близько трьох років.
Однак конкретний початок будівництва ще залежить від робіт залізничної компанії щодо мільярдного проєкту другої головної лінії міської електрички. Бо під час ремонту мосту, згідно з міською адміністрацією, також планують перебудувати та розширити станцію міської електрички Гаккербрюке.
Міст між Арнульфштрассе та Ландсберґер-штрассе вважається однією з найвідоміших споруд міста — не лише через свою історію, а й тому, що останніми роками він перетворився на популярне місце для проведення часу. Особливо ввечері, коли люди збираються там на сталевих фермах, щоб подивитися на захід сонця, це місце стає одним із найжвавіших у місті. Щороку під час Октоберфесту тисячі відвідувачів також використовують міст Гаккербрюке, щоб пройти від станції міської електрички на Терезієнвізе.
Стан конструкції застарілий
Однак стан конструкції застарілий. Будівельне управління міста повідомляє про тріщини, корозію сталевої арматури в бетоні, а також про відшарування бетону. Вантажопідйомність уже була обмежена до 18 тонн. Мета санації — знову довести вантажопідйомність мосту до 30 тонн — тоді в майбутньому пожежні машини або автобуси також зможуть використовувати цей перехід.
Реалізацію візьме на себе дочірня компанія залізничного концерну DB Infrago. Однак передумовою є те, що будівництво другої головної лінії відбуватиметься за планом. Якщо там стануться затримки, ремонт також зсунеться.
Доступ для пішоходів та велосипедистів
Щоб пасажири та відвідувачі Октоберфесту все ж таки могли перетинати 26 колій у напрямку головного вокзалу, будівельне управління міста хоче відремонтувати дві половини мосту по черзі. Таким чином, пішоходи та велосипедисти зможуть продовжувати користуватися мостом Гаккербрюке. Автомобілістам же доведеться миритися з об’їздом через міст Доннерсберґербрюке або через тунель Пауля Хайзе.
Час будівництва, згідно з проєктом рішення, має слугувати тестовою фазою: рух на мосту та навколо нього спостерігатимуть, щоб з’ясувати, чи було б допустимим постійне закриття для автомобілів. Поки що рішення не ухвалено. Однак із проєкту рішення випливає, що місто має намір цілеспрямовано вивчити так званий потенціал перерозподілу транспортних потоків. Результати цього періоду спостережень мають бути враховані під час подальшого ухвалення рішення.
Latest Posts
