Город Мюнхен инвестирует до 50 миллионов евро в санацию моста Хаккербрюкке — и при этом задается ключевым вопросом: будет ли эта заметная стальная конструкция в будущем постоянно закрыта для автомобильного движения? Во вторник строительный комитет единогласно открыл путь для ремонтных работ. Старт запланирован на середину 2027 года. Работы должны продлиться около трех лет.
Однако конкретное начало строительства еще зависит от работ железнодорожной компании по миллиардному проекту второй главной линии городской электрички. Потому что во время ремонта моста, согласно городской администрации, также планируют перестроить и расширить станцию городской электрички Хаккербрюкке.
Мост между Арнульфштрассе и Ландсбергер-штрассе считается одной из самых известных построек города — не только из-за своей истории, но и потому, что в последние годы он превратился в популярное место времяпрепровождения. Особенно вечером, когда люди собираются там на стальных фермах, чтобы посмотреть на закат, это место становится одним из самых оживленных в городе. Каждый год во время Октоберфеста тысячи посетителей также используют мост Хаккербрюкке, чтобы пройти от станции городской электрички на Терезиенвизе.
Состояние конструкции ветхое
Однако состояние конструкции ветхое. Строительное управление города сообщает о трещинах, коррозии стальной арматуры в бетоне, а также об отслоениях бетона. Грузоподъемность уже была ограничена до 18 тонн. Цель санации — вновь довести грузоподъемность моста до 30 тонн — тогда в будущем пожарные машины или автобусы также смогут использовать этот переход.
Реализацию возьмет на себя дочерняя компания железнодорожного концерна DB Infrago. Однако предпосылкой является то, что строительство второй главной линии будет проходить по плану. Если там произойдут задержки, ремонт также сдвинется.
Доступ для пешеходов и велосипедистов
Чтобы пассажиры и посетители Октоберфеста все же могли пересекать 26 путей в направлении главного вокзала, строительное управление города хочет отремонтировать две половины моста поочередно. Таким образом, пешеходы и велосипедисты смогут продолжать пользоваться мостом Хаккербрюкке. Автомобилистам же придется мириться с объездом через мост Доннерсбергербрюкке или через тоннель Пауля Хайзе.
Время строительства, согласно проекту решения, должно послужить тестовой фазой: движение на мосту и вокруг него будут наблюдать, чтобы выяснить, было бы допустимым постоянное закрытие для автомобилей. Пока решение не принято. Однако из проекта решения следует, что город намерен целенаправленно изучить так называемый потенциал перераспределения транспортных потоков. Результаты этого периода наблюдений должны быть учтены при последующем принятии решения.
Latest Posts
