По информации обеих компаний, столица Баварии станет первым городом Европы, где будет запущен этот проект. В дальнейшем технологии должны быть интегрированы в приложение Uber, чтобы пассажиры могли напрямую заказывать роботакси.
В опубликованном Momentа видеоматериале система продемонстрировала реакцию на типичные дорожные ситуации в Мюнхене: машины, которые внезапно перестраиваются, припаркованные грузовики или велосипедистов, пересекающих дорогу. В этих случаях автомобиль автоматически снижает скорость или останавливается.
По словам компаний, Мюнхен был выбран благодаря сильной автомобильной промышленности, инженерной базе и открытости к инновациям. Ещё в мае 2025 года Uber и Momenta заключили стратегическое соглашение о развитии автономного транспорта за пределами США и Китая через платформу Uber. Планируемые тесты в Мюнхене должны стать основой для расширения проекта на всю Европу.
Глава Momenta Сюдун Цао отметил: «Испытания в Мюнхене позволили нам показать, как наша технология роботакси на базе искусственного интеллекта способна изменить городскую мобильность». Генеральный директор Uber Дара Хосровшахи добавил, что Германия более ста лет формировала мировую автомобильную отрасль, и теперь Мюнхену предстоит сыграть ведущую роль в развитии автономного транспорта.
В США дочерняя компания Google — Waymo — использует роботакси с конца 2018 года. Сервис Waymo One стартовал в Финиксе сначала с водителями безопасности, позже полностью в беспилотном режиме. Сегодня автомобили курсируют также в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Остине. По данным компании, к маю 2025 года было выполнено более десяти миллионов оплаченных поездок. Заказать поездку можно через приложение Waymo или, в некоторых городах, через Uber.
В Германии эксплуатация автономных автомобилей четвёртого уровня разрешена с 2021 года, но только в специально определённых зонах. Уровень 4 (высокая автоматизация) означает, что машина в пределах этих зон способна двигаться полностью самостоятельно, без участия водителя. Если система сталкивается с ситуацией, которую не может решить, она безопасно останавливает автомобиль.
Согласно позиции федерального правительства, Германия считается мировым лидером в области автономного транспорта: именно здесь впервые был принят полный правовой пакет для использования автомобилей четвёртого уровня. Позже аналогичные шаги предприняли и другие страны.
Latest Posts
