Це робить місто одним із лідерів за часом, який витрачають мешканці на дорогу до роботи. Більше часу витрачають лише жителі Leipzig — там середня тривалість становить 46,43 хвилини.
Для порівняння, середній показник по Німеччині — приблизно 28 хвилин. У Munich відстань між домівкою та робочим місцем у середньому дорівнює 15,8 кілометра. При цьому спостерігається чітка різниця між ранковими й вечірніми поїздками: вранці дорога на роботу займає 35,95 хвилини, а повернення додому ввечері — вже 42,18 хвилини. Це вказує на збільшення щільності трафіку після завершення робочого дня та уповільнення руху.
Низька швидкість пересування свідчить про завантаженість вулиць
Окрім тривалості поїздок, дослідження виявило й надзвичайно низькі середні швидкості руху. У години пік вранці водії в Munich рухаються в середньому зі швидкістю лише 21,7 кілометра на годину. Увечері цей показник знижується до 20,2 кілометра на годину. Серед 29 найбільших міст Німеччини Munich посідає 25-те місце за цим критерієм. Нижчі показники лише в Berlin, де середня швидкість уранці становить 19 кілометрів на годину, а ввечері — 17,4.
Найбільше заторів — у четвер о 16:00
Дані також демонструють нерівномірний розподіл завантаженості протягом тижня. Найскладніший період для водіїв у масштабах усієї країни — четвер, 16:00. Саме в цей час, за інформацією Allianz, на подолання 10 кілометрів у середньому витрачається 23,7 хвилини. Цей часовий проміжок став піковим моментом тижневої завантаженості доріг, суттєво збільшуючи загальну тривалість поїздок.
Методологія дослідження та охоплення
Дослідження базується на даних, зібраних 27 березня 2025 року, та охоплює ситуацію з дорожнім рухом у великих містах Німеччини. Аналіз враховував частоту заторів, середню швидкість руху й тривалість поїздок. Також були визначені найзавантаженіші години — ранковий пік припадає на 7:00–9:00, а вечірній — на 16:00–18:00.
Отримані результати підкреслюють зростаюче навантаження на міську інфраструктуру та необхідність довгострокових рішень у сфері транспорту. Щоденні затори стають постійним викликом для мешканців Munich і порушують питання про майбутнє мобільності у великих містах.
