Поезд ice
Поезд ice

Високошвидкісний потяг з’єднає Мюнхен і Рим без пересадок до кінця 2026 року

Із грудня 2026 року пасажири зможуть без пересадок подорожувати з Мюнхена до Італії залізницею. Компанії Deutsche Bahn (DB), Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) та італійський оператор Trenitalia оголосили про запуск нового міжнародного маршруту, який обслуговуватимуть швидкісні потяги Frecciarossa 1000.

Щоденне сполучення між Мюнхеном, Інсбруком, Міланом і Римом стане важливим кроком у розвитку трансєвропейських залізничних перевезень.

Італійські швидкісні потяги вперше курсуватимуть у Німеччині та Австрії

Цей проєкт означає перше використання потягів Frecciarossa 1000 на залізничних коліях Німеччини й Австрії. На початковому етапі передбачається один щоденний рейс у кожному напрямку. Час у дорозі з Мюнхена до Мілана становитиме приблизно шість з половиною годин, а до Рима — близько восьми з половиною. За словами представника DB, нове сполучення скоротить тривалість поїздки до Мілана на 75 хвилин, а до Рима — на 105 хвилин порівняно з чинними маршрутами з пересадками.

До 2028 року маршрут розширять до Берліна та Неаполя

У межах подальшого розвитку до кінця 2028 року планується розширення лінії до нових пунктів призначення. Вже підтверджено, що в майбутньому пряме сполучення буде доступне між Берліном і Неаполем. У довгостроковій перспективі розглядається можливість запуску до п’яти щоденних рейсів у кожному напрямку між Німеччиною, Австрією та Італією. Завершення будівництва Бреннерського базового тунелю, яке заплановано на кінець 2032 року, дозволить скоротити тривалість поїздки ще приблизно на годину.

ЄС підтримав реалізацію проєкту

Запровадження маршруту є частиною загальноєвропейської програми, що спрямована на посилення міжнародного залізничного сполучення. Цей напрям є одним із десяти пілотних проєктів, які отримали підтримку Європейської комісії з метою покращення транскордонних перевезень. Щоб розпочати курсування в Німеччині й Австрії, потяги Frecciarossa 1000 мають пройти технічну модернізацію, випробування та сертифікацію відповідно до вимог.

Маршрут сприятиме сталому транспорту в Європі

Міхаель Петерсон, член правління DB з питань далекого пасажирського транспорту, підкреслив важливість проєкту: «Наше партнерство зміцнить міжнародну залізничну мережу, яка активно розвивається». Сабіне Шток, представниця керівництва ÖBB, наголосила на екологічній складовій: «Особливо для чутливої Альпійської зони кожен, хто обирає потяг замість авто чи літака, робить внесок у захист клімату».

Запровадження нового прямого маршруту стане суттєвим кроком до доступного, швидкого та екологічно сталого залізничного сполучення між країнами Європи.

author avatar
Daniel Tat

Актуальное Blog