Мюнхен — метрополітен уже давно став невід’ємною частиною повсякденного життя міста. Як повідомили у комунальному підприємстві Мюнхена (SWM), перша лінія метро була введена в експлуатацію в 1971 році після шести років будівництва та чотирьох років роботи в тестовому режимі. Через пів року, точно до початку літніх Олімпійських ігор у Мюнхені, була запущена друга лінія (U3).
Історія першої лінії метро в Мюнхені
Перший поїзд метро проїхав між зупинками Кіфернгартен та Гетеплац, що є частиною сучасного маршруту U6. Вже тоді лінія отримала номер 6, а не 1, оскільки вона замінила собою частину трамвайного маршруту під тим самим номером. При цьому найстаріша ділянка мережі метрополітену з’явилася набагато раніше: за даними SWM, ще в 1938 році між Гетеплац та Зендлінгер Тор розпочалося будівництво тунелю для міської електрички. Це робить станцію Гетеплац найстарішою в Мюнхені.
У 1941 році будівельні роботи були призупинені через війну. Після завершення воєнних дій плани щодо створення підземної залізниці виникли знову, а в 1964 році було прийнято остаточне рішення про будівництво метрополітену. Тунель, закладений у 1941 році, став частиною ліній U6 та U3. Оскільки спочатку ця ділянка проєктувалася для міської електрички, якій потрібно більше простору, перон на Гетеплац, за інформацією SWM, приблизно на 15 метрів довший за платформи на всіх інших станціях метро.
Плани з розвитку мюнхенського метро
У найближчі роки мережа метрополітену в Мюнхені поступово розширюватиметься. Так, лінію U6 планують продовжити від клініки Гросгадерн до Мартінсріда. Крім того, намічено продовження лінії U5 від Лаймер Плац до Пазінга та Фрайгама. Нова лінія U9 має розвантажити транспортну мережу в центрі міста та забезпечити нові прямі сполучення, наприклад, від головного вокзалу до стадіону Альянц Арена та науково-дослідного центру в Гархінгу.
Джерело: Stadtwerke München
Latest Posts
