Ввод в эксплуатацию нового крыла намечен на ближайшие двенадцать месяцев. После завершения проекта аэропорт сможет ежегодно обслуживать на шесть миллионов пассажиров больше, что сопоставимо с полной пропускной способностью всего аэропорта Hannover.
Новый терминал рассчитан на рост международного трафика
Расширение ориентировано на обслуживание увеличивающегося международного пассажиропотока. Новый участок Терминала 1 получит возможность принимать двенадцать узкофюзеляжных или шесть широкофюзеляжных самолётов. Министр финансов Баварии Альберт Фюракер подчеркнул масштаб проекта, сравнив его с целым аэропортом: «По сути, мы интегрируем в Munich весь аэропорт Hannover», — отметил он.
Инфраструктура терминала уже на завершающей стадии
По данным управляющей компании FMG, все компоненты посадочных мостов уже доставлены на объект, большинство из них установлены. Работы внутри терминала продвигаются быстрыми темпами: монтируются КТ-сканеры для досмотра, установкой которых занимается правительство Верхней Баварии. Многие посадочные выходы, системы автоматизированной регистрации и выдачи багажа уже функционируют. В ближайшие недели строители начнут оснащать зоны питания, магазины и помещения для залов ожидания.
Инфраструктура адаптирована под A380 и новые маршруты
Новое крыло длиной 360 метров специально спроектировано для обслуживания международных направлений. Уже с 26 июня авиакомпания Cathay Pacific начнёт выполнять прямые рейсы из Munich в Hong Kong. Самый большой в мире пассажирский самолёт Airbus A380 будет использовать индивидуально спроектированную инфраструктуру, включающую три телетрапа на двух уровнях, чтобы ускорить посадку и высадку пассажиров.
Пандемия привела к сдвигу сроков и увеличению бюджета
Изначально планировалось завершить проект к 2023 или 2024 году, однако сроки были пересмотрены из-за пандемии COVID-19. Теперь открытие терминала ожидается в первой половине 2026 года. Несмотря на задержки, проект реализуется в пределах обновлённого графика и бюджета. Заявленная стоимость выросла с менее чем €500 миллионов до €665 миллионов. Руководитель проекта Катрин Хенниг подтвердила, что строительство продолжается в соответствии с пересмотренными финансовыми и временными рамками.
Аэропорт восстанавливает докризисные объёмы перевозокВ 2024 году аэропорт Munich обслужил около 41,6 миллиона пассажиров, приблизившись к рекордному показателю 2019 года — 48 миллионов. Будучи вторым по загруженности аэропортом Германии после Frankfurt, Munich уверенно восстанавливает позиции и готовится к дальнейшему росту благодаря новым мощностям.
Latest Posts
