Ремонт метро
Ремонт метро © Фото: Pixabay

Из-за реконструкции разворотного тупика на станции Харрас ожидаются проблемы с пунктуальностью поездов линии метро U6

С ноября дополнительные поезда линии U6 больше не останавливаются на станции «Харрас». Один из жителей Мюнхена поинтересовался в транспортной компании MVG о причинах — и получил удивительный ответ.

Зендлинг — С ноября на станции «Харрас» больше не делают остановок дополнительные поезда линии . По сообщениям транспортной компании , они будут перенаправлены до станции «Брудермюльштрассе» (на неопределенный срок), так как разворотный тупик на «Харрасе» невозможно использовать.

Дополнительные поезда линии метро в Мюнхене перенаправлены с ноября — из-за нехватки водителей? Один из местных жителей захотел узнать подробности: «Я счел это странным, так как компания MVG только в 2025 году на несколько месяцев закрывала эту линию для проведения санации», — пояснил он. Ответ на его запрос, тем не менее, поразил его еще больше.

В письме от MVG (которое находится в распоряжении редакции Hallo) выразили сожаление по поводу ситуации. В тексте также подчеркнули: «К сожалению, в настоящее время по всей Германии наблюдается нехватка водителей, вследствие чего отдельные смены не могут быть укомплектованы персоналом». К этому прилагалась ссылка на портал вакансий компании (на случай, если адресату знакомы люди, желающие работать водителями).

MVG: Разворотный тупик на станции «Харрас» ожидает разрешения на эксплуатацию после схода поезда в июне 2025 года Представитель MVG Максимилиан Кальтнер в ответ на запрос редакции Hallo пояснил, что данное сообщение стало следствием недопонимания. Причиной ограничений на станции «Харрас» на самом деле стали последствия схода поезда с рельсов в июне 2025 года (это произошло вскоре после завершения работ по обновлению линии U6).

Хотя разворотный тупик на «Харрасе» после этого отремонтировали, в настоящее время компания все еще ожидает техническое заключение о деталях аварии (оно должно поступить в ближайшее время).

Как только это произойдет, можно будет объявить конкурс на поставку компонента, необходимого для получения разрешения на эксплуатацию тупика, уточнил Кальтнер. Одобрения на ввод объекта в работу следует ожидать не ранее второй половины 2026 года.

Источник: Hallo München

Актуальное Blog

Пожалуйста поддержите наш проект: отключите блокировщик рекламы! Именно реклама дает нам возможность оперативно готовить для вас новости. Ваша поддержка помогает нам содержать проект и быть независимыми. Спасибо, что остаетесь с нами!

Не упустите другие новости

C-Бан Мюнхен

Перед Октоберфестом в Мюнхене в районе Хакербрюкке были запрещены воздушные шары

Мюнхен. Миллионы гостей фестиваля, переполненные электрички
Метро U5

Пожилой мужчина погиб под колесами поезда U5 в Мюнхене

Рано утром в прошедшую субботу на