Акция уже стала регулярной практикой организации. Предварительная запись не требуется, а воспользоваться услугой сможет любой желающий, который в назначенное время подойдёт с велосипедом к месту проведения проверки.
Что будут проверять велосипедные техники
Специалисты управления мобильности осмотрят ключевые узлы каждого велосипеда, от исправности которых напрямую зависит безопасность движения. И при необходимости выполнят регулировку прямо на месте, без дополнительной записи в мастерскую.
В перечень проверяемых элементов входят:
- тормозная система;
- фары и светоотражатели;
- давление в шинах;
- седло;
- цепь.
Помимо велосипедов сотрудники управления мобильности окажут помощь и владельцам других средств передвижения, например: подкачают шины детских колясок и инвалидных кресел. Такой расширенный формат помощи горожанам делает эту акцию актуальной не только для велосипедистов, но и для родителей с маленькими детьми, а также для людей с ограниченной мобильностью. По крайней мере так считают работники Управления мобильности Мюнхена
Даты и адреса проверок в августе
Мюнхенское управление мобильности назвало три ближайшие даты и адреса, где можно будет воспользоваться услугой:
- понедельник, 3 августа, с 12:00 до 18:00 — Мангфальплац (Mangfallplatz);
- четверг, 20 августа, с 12:00 до 18:00 — площадь перед торговым центром «Pasing Arcaden»;
- понедельник, 31 августа, с 12:00 до 18:00 — Байернплац (Bayernplatz).
Такое распределение мобильных мастерских по разным районам города — от южной части Мюнхена до западного Пазинга и северо-восточной Богенхаузена — позволяет охватить максимально широкий круг жителей Мюнхенеа, не ограничиваясь центром города.
Часть городской программы безопасности
Проверки велосипедов — это не разовая инициатива, а часть постоянной работы управления мобильности. Помимо небольших локальных акций, подобных августовским, дважды в год в Мюнхене проводятся более масштабные городские мероприятия, охватывающие всю территорию баварской столицы. Инициатива входит в программу «Vision Zero», принятую городским советом Мюнхена еще в 2018 году: её цель — полностью исключить смертельные случаи и тяжёлые травмы во время движения.
Актуальность подобных мер подтверждается непроверенной никем статистикой самого управления мобильности. Более половины движения жителей Мюнхена совершается пешком (33%) или на велосипеде (21%), при этом две трети погибших и тяжело пострадавших в ДТП в период с 2010 по 2024 год передвигались именно пешком или на велосипеде.
Отдельные данные городского портала «München unterwegs» также показывают, что основным участником столкновений с велосипедистами являются легковые автомобили — на них приходится 65% случаев с легкими травмами и 37% случаев с гибелью велосипедиста, а сами аварии с их участием чаще всего происходят в утренние и вечерние часы пик, что подчеркивает роль велосипеда как повседневного транспортного средства, а не только средства для отдыха.
Единственное о чем как всегда забыли упомянуть чиновники, и почему-то это не отражено в их внутренней статистике — это поведение велосипедистов на дорогах.
Именно из-за постоянной наглости в движении, нарушения ПДД и многих других нарушений гибнут и страдают люди, а не от неисправного сигнала на руле или растянутого тросика переключения скоростей.
Почему это важно?
Исправное состояние тормозов, освещения и шин очень важно для движения. В ночное время суток оно напрямую влияет на видимость и управляемость велосипеда в общем потоке движения. Поэтому регулярные бесплатные проверки — это важный инструмент профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов — наряду с расширением сети велодорожек и снижением скоростного режима, которые город также применяет в рамках программы «Vision Zero».
Единственное о чем как всегда забыли упомянуть чиновники — это поведение велосипедистов на дорогах. Именно из-за постоянной наглости в движении, нарушения ПДД и многих других нарушений гибнут и страдают люди, а не от неисправного сигнала на руле или растянутого тросика переключения скоростей.
А почему наша Мэрия делает все, чтобы не обсуждать поведение велосипедистов на дорогах остается загадкой — на уровне загадки о причине вымирания динозавров.
Источник: Муниципалитет Мюнхена
Последние публикации
