Работы затронут пассажиров сразу нескольких трамвайных линий и продлятся почти месяц, до 31 июля включительно.
Почему потребовался ремонт
По данным муниципального предприятия Stadtwerke München (SWM), отвечающего за путевое хозяйство, стрелки и пересечение путей в районе “Клиники на Изаре” достигли предельного срока эксплуатации — до 15 лет. Из-за износа компания решила заменить их полностью, а не проводить точечный ремонт, поэтому движение трамваев на этом отрезке будет полностью прекращено. Заодно на Зонненштрассе обновят светофорную группу и проведут дорожные работы на перекрёстке с Шванталерштрассе — их решили совместить, чтобы не перекрывать движение в центре города дважды.
MVG остановит движение трамваев между Зендлингер Тор и Штахусом почти на месяц
Ограничения продлятся с 6 по 31 июля. На этот период трамваи заменят автобусы, которые будут курсировать между остановками Ленбахплац, Карлсплац (Штахус) и Зендлингер Тор. Изменения затронут линии 16 и 17, линию 18, линии 27 и 28, а также ночные маршруты N17 и N27.
Линии 16 и 17
Западный участок — от Романплац и Амалиенбургштрассе до Штахуса — сохранит обычный график. Остановку на Карлсплац (Штахус) при этом перенесут к платформе линий 19/21 на Прильмайерштрассе. Восточный участок — от Санкт-Эммерама и Эффнерплац до Зендлингер Тор — продолжит работать без изменений.
Линия 18
Маршрут между Гондрельплац и Хауптбанхоф Зюд останется прежним. Дальше трамвай свернёт на линию маршрута 20/21 и доедет до Хохшуле Мюнхен, останавливаясь на всех промежуточных станциях. На востоке линия будет курсировать между Шванзеештрассе и Зендлингер Тор.
Линии 27 и 28
Остановку Зендлингер Тор временно закроют. Карлсплац (Штахус), как и в случае с линиями 16 и 17, также перенесут к платформе линий 19/21 на Прильмайерштрассе.
Ночные маршруты N17 и N27
N17 продолжит ходить между Амалиенбургштрассе и Штахусом без изменений. На восточном участке — от Эффнерплац до Карлсплац (Штахус) — пассажиров пересадят на автобусы. N27 будет работать в обычном режиме между Петуельрингом и Штахусом, а между Штахусом и мостом Гросхеслоер трамвай также заменят автобусы.
Что советуют сами перевозчики
MVG рекомендует в центре города пользоваться метро U-Bahn и электричкой S-Bahn, а участок между Штахусом и Зендлингер Тор пройти пешком — это займёт около 8–10 минут и может оказаться быстрее, чем ожидания автобуса. Дополнительную нагрузку на транспортную систему создают и другие городские стройки — у тоннеля Луизы Кизельбах и на мосту Ландсхутер-аллее. При этом 2026 год для мюнхенского трамвая юбилейный: сеть отмечает 150 лет с открытия первой линии.
Подведя итог можно заключить: ремонт затронет один из самых загруженных участков мюнхенской трамвайной сети. До конца июля пассажирам стоит заранее уточнять маршруты через приложение MVGO или сайт mvg.de и закладывать дополнительное время на поездку, особенно в часы пик.
