Роботи торкнуться пасажирів одразу кількох трамвайних ліній і триватимуть майже місяць, до 31 липня включно.
Чому знадобився ремонт
За даними муніципального підприємства Stadtwerke München (SWM), яке відповідає за колійне господарство, стрілки та перетин колій у районі “Клініки на Ізарі” досягли граничного терміну експлуатації — до 15 років. Через знос компанія вирішила замінити їх повністю, а не проводити точковий ремонт, тому рух трамваїв на цій ділянці буде повністю припинено. Заразом на Зонненштрассе оновлять світлофорну групу та проведуть дорожні роботи на перехресті зі Шванталерштрассе — їх вирішили поєднати, щоб не перекривати рух у центрі міста двічі.
MVG зупинить рух трамваїв між Зендлінгер Тор і Штахусом майже на місяць
Обмеження триватимуть з 6 по 31 липня. На цей період трамваї замінять автобуси, які курсуватимуть між зупинками Ленбахплац, Карлсплац (Штахус) і Зендлінгер Тор. Зміни торкнуться ліній 16 і 17, лінії 18, ліній 27 і 28, а також нічних маршрутів N17 і N27.
Лінії 16 і 17
Західна ділянка — від Романплац і Амаліенбургштрассе до Штахуса — збереже звичний графік. Зупинку на Карлсплац (Штахус) при цьому перенесуть до платформи ліній 19/21 на Прільмайерштрассе. Східна ділянка — від Санкт-Еммерама і Еффнерплац до Зендлінгер Тор — продовжить працювати без змін.
Лінія 18
Маршрут між Гондрельплац і Хауптбанхоф Зюд залишиться незмінним. Далі трамвай звернe на маршрут лінії 20/21 і доїде до Хохшуле Мюнхен, зупиняючись на всіх проміжних станціях. На сході лінія курсуватиме між Шванзеештрассе і Зендлінгер Тор.
Лінії 27 і 28
Зупинку Зендлінгер Тор тимчасово закриють. Карлсплац (Штахус), як і у випадку з лініями 16 і 17, також перенесуть до платформи ліній 19/21 на Прільмайерштрассе.
Нічні маршрути N17 і N27
N17 продовжить ходити між Амаліенбургштрассе і Штахусом без змін. На східній ділянці — від Еффнерплац до Карлсплац (Штахус) — пасажирів пересадять на автобуси. N27 працюватиме у звичному режимі між Петуельрінгом і Штахусом, а між Штахусом і мостом Гросхеслоер трамвай також замінять автобуси.
Що радять самі перевізники
MVG рекомендує в центрі міста користуватися метро U-Bahn і електричкою S-Bahn, а ділянку між Штахусом і Зендлінгер Тор пройти пішки — це займе близько 8–10 хвилин і може виявитися швидше, ніж очікування автобуса. Додаткове навантаження на транспортну систему створюють й інші міські будівництва — біля тунелю Луїзи Кізельбах і на мосту Ландсхутер-алее. При цьому 2026 рік для мюнхенського трамвая ювілейний: мережа відзначає 150 років від відкриття першої лінії.
Підбиваючи підсумок, можна зробити висновок: ремонт торкнеться однієї з найзавантаженіших ділянок мюнхенської трамвайної мережі.
До кінця липня пасажирам варто заздалегідь уточнювати маршрути через застосунок MVGO або сайт mvg.de і закладати додатковий час на поїздку, особливо в години пік.
