Гармиш-Партенкирхен – После того как общинный совет еще в 2024 году проголосовал за возврат полномочий, соглашение удалось достичь только в ноябре. В результате переговоров при посредничестве правительства Верхней Баварии приняли решение, что район должен вернуть себе полномочия не ранее 1 января 2028 года, но не позднее 31 декабря 2028 года.
Базовое обеспечение общественного транспорта возвращается к району, а община несет финансовую ответственность за собственные пожелания, такие как остановки, которые по оценке района не имеют межмуниципального значения, разъяснила д-р Сабина Вагнер из коммунальных предприятий Гармиш-Партенкирхена. Общинный совет на специальном заседании согласился с этим решением, против проголосовал только член общинного совета д-р Антон Хофер (Ga+Pa miteinander).
Таким образом возник следующий вопрос: должна ли община с 1 января 2026 года вступить в MVV, как это сделает район? Д-р Маркус Халлер из MVV представил совету последствия такого вступления. Билеты на местные автобусы подешевеют. На маршрутах первоначально ничего не изменится, однако они будут курсировать под новыми номерами. Маршруты 1, 2, 4 и 5 станут линиями 321, 322, 324, 325. Для лучшей ориентации гостей сохранят последнюю цифру, но переименование необходимо, чтобы избежать дублирования на территории MVV. Однако такой переход связан с затратами.
Расчеты и расходы
Первоначальные затраты на вступление в MVV составят около 32 000 евро, которые возникают, например, из-за модернизации местных автобусов и остановок. Ежегодные управленческие расходы составят около 53 000 евро. Из-за более низких цен на билеты коммунальные предприятия будут нести потери в размере не более 120 000 евро в год. Это экстраполяция, основанная на количестве проданных билетов в прошлом году, но вполне возможно, что убытки окажутся меньше расчетных из-за увеличения продаж билетов, разъяснил д-р Халлер в своей презентации.
Компенсационные выплаты по тарифу MVV несут местные заказчики, в настоящее время еще община. Ежегодные управленческие и компенсационные расходы перейдут к району, как только он снова станет заказчиком. Активно обсуждались гостевые карты, поскольку еще не определено, как с ними будут обращаться с января после вступления. После того как этот вопрос подняла д-р Сабина Вагнер, Михаэль Зимон (СДПГ) взял слово, чтобы уточнить детали, и д-р Антон Хофер также захотел узнать о статусе карт с 1 января.
«Мы находимся в процессе поиска переходного решения», — заверил д-р Халлер из MVV. В настоящее время ведутся переговоры с регионом Цугшпитце о том, на какие зоны должна распространяться гостевая карта. Зимон выразил удовлетворение этим, но подчеркнул важность скорейшего принятия решения. В конечном итоге общинный совет проголосовал за вступление в Мюнхенский транспортный и тарифный союз, и снова единственный голос против подал д-р Антон Хофер.
Источник: MVV (Мюнхенський транспортний та тарифний союз)
Latest Posts
