Согласно официальному заявлению транспортной компании Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG), проект «MINGA» сможет принять первых пассажиров не ранее 2026 года.
Причины переноса связаны с технической готовностью и сложной процедурой одобрения
MVG сообщила, что подготовка к запуску автономного транспорта продолжается, и в центре внимания остаются как технические аспекты, так и соответствие требованиям законодательства. Однако ключевые разрешения, в частности сертификация AFGBV от Федерального ведомства автомобильного транспорта, пока не получены. Этот документ необходим для законной эксплуатации автономных транспортных средств на обычных городских маршрутах. Поскольку нормативная база в этой сфере ещё находится в стадии формирования, процесс требует тесного взаимодействия между государственными структурами, транспортными операторами и технологическими партнёрами.
Подтверждены два тестовых маршрута
MVG планирует провести испытания беспилотных автобусов на двух маршрутах: линия 178 в северной части Мюнхена и линия 197 на юге города. В рамках тестов будут использоваться как полностью автоматизированные одиночные автобусы, так и так называемые «платуны» — колонны из нескольких транспортных средств, соединённых цифровым управлением и движущихся синхронно. Дата запуска для каждого типа автобуса будет зависеть от сроков получения необходимых разрешений.
Изначально планировалось протестировать полностью электрический автобус MAN на линии 144 возле Олимпийского парка, чтобы получить опыт эксплуатации беспилотного транспорта в зоне досуга. Однако в настоящее время этот участок исключён из проекта.
Финансирование со стороны федеральных властей продлено до 2027 года
Проект MINGA (аббревиатура от “Münchens Automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons”) реализуется при участии около двенадцати партнёров. Среди них — коммунальное предприятие Stadtwerke München, городской департамент транспорта, научные учреждения и такие представители отрасли, как MAN Truck & Bus. Общую координацию осуществляет MVG.
Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта (BMDV) выделило на реализацию проекта около 13 миллионов евро. Изначально период финансирования должен был завершиться в конце 2025 года, однако в связи с корректировкой сроков он продлён до конца 2027 года. Это позволит обеспечить дальнейшее развитие проекта несмотря на временные задержки.
Хотя отсрочка может разочаровать сторонников технологических инноваций в сфере общественного транспорта, в MVG подчёркивают важность безопасного и юридически выверенного внедрения новых решений. Проект остаётся важным шагом на пути к устойчивой и современной городской мобильности в Мюнхене.
Latest Posts
