С вечера пятницы, 18 апреля, по утро вторника, 22 апреля, на Stammstrecke — центральной линии городских электричек — было полностью прекращено движение между станциями Donnersbergerbrücke и Pasing. Причиной стала необходимость проведения строительных работ на станции Laim, связанных с возведением второй Stammstrecke.
По информации Deutsche Bahn, в районе Laim в эти дни выполнялись работы по прокладке подземных кабелей, монтажу сигнального оборудования и конструкций контактной сети. Ограничения вступили в силу в 22:40 в пятницу и сохранялись до 4:40 утра вторника.
В период закрытия были изменены маршруты почти всех линий S-Bahn:
- Линия S1 начинала и заканчивала движение на Hauptbahnhof, минуя участки между Moosach и Hauptbahnhof.
- S2 курсировала только между Petershausen/Altomünster и Heimeranplatz (без остановки в Laim) и между Hackerbrücke и Erding, с интервалом в 30 минут.
- S3 работала по участкам между Mammendorf и Pasing, а также между Donnersbergerbrücke и Holzkirchen.
- S4 ограничивалась маршрутом Geltendorf – Pasing.
- S5 и S7 были объединены в одну линию: поезда в направлении Kreuzstraße следовали под номером S5, а в направлении Wolfratshausen — как S7.
- Линия S6 курсировала между Tutzing и Hauptbahnhof (без остановок между Pasing и Hauptbahnhof), а также между Ostbahnhof и Ebersberg.
- S8 ходила только между Herrsching и Pasing, а также между Donnersbergerbrücke и аэропортом München.
Для замены приостановленного железнодорожного сообщения между Pasing и Donnersbergerbrücke был организован автобусный маршрут с интервалом движения в десять минут.
Станция Laim играет ключевую роль в проекте второй Stammstrecke, которая, согласно текущим планам, должна разгрузить перегруженный центральный железнодорожный коридор города не позднее 2037 года. Этот проект уже признан самым дорогим в истории транспортной инфраструктуры Баварии: его стоимость оценивается в 9,369 миллиарда евро, однако, по расчётам Deutsche Bahn, затраты могут превысить 11 миллиардов.
До завершения строительства второй Stammstrecke пассажирам придётся регулярно сталкиваться с временными ограничениями в движении поездов. Только в 2025 году запланировано ещё несколько этапов работ, которые повлияют на расписание и маршруты S-Bahn.
