После вмешательства строителей и проведённых ремонтных работ движение между Weilheim и Peißenberg было восстановлено утром во вторник, 8 апреля 2025 года.
Барсук вырыл нору непосредственно в насыпи железнодорожного полотна, подмыв основание путей и поставив под угрозу безопасность движения поездов. Это было обнаружено сотрудниками DB InfraGo AG во время плановой проверки состояния маршрута.
После выявления подкопа вечером в среду железнодорожный участок был закрыт для движения. С учётом высокого риска для пассажиров и состава, железнодорожная компания приняла решение временно перевести пассажирские перевозки на автобусы.
В выходные дни строители залили подкопы бетоном, обеспечив стабилизацию грунта и укрепление насыпи. Это позволило открыть участок к началу недели и возобновить движение поездов в штатном режиме.
Однако этот случай оказался не первым в своём роде. В 2024 году почти на том же месте дорогу пришлось перекрывать из-за бобра, который устроил себе плотину вблизи железнодорожной насыпи. Очевидно, что участок стал привлекательным местом для дикой фауны, что создаёт серьёзные неудобства для пассажиров и вызывает озабоченность у железнодорожных операторов.
Генеральный директор компании Bayerische Regiobahn Арнульф Шухманн выступил с призывом к более взвешенному подходу при принятии решений, касающихся баланса между охраной природы и обеспечением общественных интересов. Он подчеркнул, что железнодорожная насыпь не является подходящей средой обитания для диких животных, и необходимо предотвращать подобные инциденты в будущем.
Latest Posts
