На борту находились более 150 пассажиров, размещавшихся в спальных купе.
Согласно информации федеральной полиции, инцидент произошел около 21:20 во время маневровых работ, проводимых двумя сотрудниками железнодорожной компании. Состав проследовал на закрытый участок пути.
По данным полиции, машинист находилась в хвосте поезда, в то время как составитель поезда располагался в головной части. Диспетчер по радио разрешила движение до следующего сигнального указателя. Однако машинист проследовала этот сигнал, поскольку, по ее словам, он не был виден с ее позиции. Составитель поезда слишком поздно обратил на это внимание.
Экстренное торможение не предотвратило сход с рельсов одного вагона, который сместился на несколько метров в балластную призму. Все 150 пассажиров, находившихся в спальных compartments, не пострадали.
После получения разрешения от прокуратуры состав был возвращен на рельсы в течение ночи и продолжил движение около 1:20. Ущерб верхнему строению пути и земляному полотну оценивается примерно в 90 000 евро. Федеральная полиция начала расследование по подозрению в создании угрозы железнодорожному движению.
Latest Posts
