Цель инициативы — повысить мобильность пассажиров с ограниченными возможностями и оптимизировать сервисные процессы.
Тестирование в терминале 2
Два прототипа автономных кресел проходят испытания в спутниковом здании терминала 2. Это первый этап внедрения технологии. В дальнейшем планируется расширить зону обслуживания на основное здание терминала.
Как работает сервис
Перед полётом:
Пассажиры с ограниченной мобильностью могут заранее забронировать услугу
В аэропорту:
- Сотрудник Aicher Airport Services сопровождает пассажира к точке выдачи
- Помогает разместиться в кресле и разместить ручную кладь (до 10 кг)
- Выбор пункта назначения (выход на посадку) через сенсорный экран
Во время перемещения:
- Автономная навигация к выбранной точке
- Пока с сопровождением персонала (в будущем — полностью автономно)
- Системы безопасности: ремень и кнопка экстренного вызова
После использования:
- Кресло автоматически возвращается на станцию выдачи
Технические характеристики
Кресла оснащены:
- Автономной системой навигации с функцией избегания столкновений
- Ограничением скорости до 3,5 км/ч (шаг пешехода)
- Литий-ионным аккумулятором с 7 часами работы
- Встроенным местом для ручной клади
- Интуитивным сенсорным управлением
- Датчиками окружения для безопасного перемещения
Цели проекта
Инициатива направлена на растущий спрос на услуги мобильности в аэропорту.
Автономные кресла призваны:
- Дать пассажирам больше самостоятельности
- Разгрузить существующие службы помощи
- Оптимизировать процессы обслуживания
- Повысить удовлетворённость клиентов
В перспективе планируется полностью автономная работа без сопровождения персонала. Текущие испытания помогут оценить технологию в реальных условиях.
Latest Posts
