Работы приурочены к праздникам на Троицу (Pfingsten) и сопровождаются полной остановкой движения поездов на ключевых участках. Проект реализует Deutsche Bahn (DB) в рамках масштабной модернизации командно-сигнального оборудования на одном из главных транспортных узлов города.
Полная остановка движения у Ostbahnhof затрагивает центральные маршруты
Закрытие начнётся ночью с 6 на 7 июня. С этого момента вся центральная линия S-Bahn, особенно в районе Ostbahnhof, будет полностью закрыта для движения. Под ограничения попадут ключевые отрезки между Pasing и Riem, а также направления через Giesing, Trudering и Johanneskirchen. В указанный период поезда не будут курсировать в этих зонах.
Для обеспечения транспортной доступности DB организует автобусы-шаттлы, которые будут курсировать каждые 10 минут между Pasing и Ostbahnhof. Также будут задействованы дополнительные автобусные маршруты для обслуживания удалённых участков, попавших под ограничения. В период с 7 по 13 июня движение поездов вокруг Ostbahnhof будет полностью остановлено. Особенно сильно пострадают маршруты, соединяющие Ostbahnhof с Isartor, Giesing, Trudering и Johanneskirchen. Для компенсации временного отсутствия поездов между Isartor и Ostbahnhof будет курсировать автобус с интервалом в пять минут.
Изменения маршрутов и расписания на время строительных работ
На период проведения работ сеть S-Bahn будет работать по изменённому расписанию. Только линии S2 и S3 сохранят движение между Laim и Isartor. Остальные маршруты будут завершаться раньше обычного, например на Hauptbahnhof или Pasing. При этом дополнительные поезда и привычный 10-минутный интервал движения вводиться не будут, что может привести к перегрузке оставшихся маршрутов.
DB предупредила о возможной перегрузке транспортной сети 8 июня, когда в Мюнхене пройдёт финал Лиги наций UEFA. Пассажирам рекомендовали воспользоваться альтернативными маршрутами — линиями U-Bahn, региональными поездами или маршрутами S-Bahn, не затронутыми работами. Для поездок в аэропорт предложили использовать линию S1, которая будет курсировать каждые 20 минут с удлинёнными составами для увеличения вместимости.
Финальный этап ввода системы завершится 18 июня
С 13 по 18 июня новая электронная система интерлокинга будет работать в режиме реальной эксплуатации. Специалисты DB займутся мониторингом её работы, чтобы обеспечить стабильность и безопасность функционирования. На протяжении этого времени сеть S-Bahn продолжит работать с ограничениями. Линии S1 и S5 останутся на обходных маршрутах, минуя центральную линию, а на других направлениях возможны отдельные сбои в движении.
Полное восстановление регулярного графика S-Bahn запланировано на 19 июня.
Краткосрочные неудобства ради устойчивого улучшения транспортной системы
Несмотря на серьёзные неудобства для пассажиров в разгар праздничного периода, внедрение новой системы сигнализации представляет собой важный шаг в обновлении железнодорожной инфраструктуры Мюнхена. Deutsche Bahn рассчитывает, что модернизация позволит значительно повысить надёжность перевозок, внедрить цифровое управление и улучшить общую эффективность работы сети S-Bahn. Пассажирам рекомендовали регулярно следить за обновлениями и заранее планировать маршруты на время строительных работ.
Latest Posts
