Свою продукцию и инновационные решения в области строительных машин представляют несколько тысяч участников почти из 60 стран. В центре внимания — гигантские краны (да, в немецком языке форма «Krane» считается неверной), экскаваторы и строительные машины всех типов. Кроме того, отрасль активно обсуждает переход к устойчивым технологиям, цифровизацию, а также вызовы, связанные с таможенной политикой США.
Надежды отрасли связаны с инвестициями в инфраструктуру
Несмотря на беспокойство по поводу возможных последствий изменений в американской торговой политике, участники выставки сохраняют оптимизм. По словам представителей Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA), США остаются важнейшим экспортным рынком для немецкой строительной техники, однако опасения по поводу влияния планируемых пошлин на коммерческую активность во время выставки они считают преувеличенными. Скорее, предполагаемые инвестиции в развитие инфраструктуры внутри Германии рассматриваются как фактор, способный укрепить позиции компаний на внутреннем рынке.
Новинки выставки — автономные и электрические машины
Среди представленных на Bauma новинок особое внимание привлекают машины, способные работать автономно и в сетевом взаимодействии с другими устройствами. Так, демонстрируются, например, бульдозеры, которые могут самостоятельно выравнивать строительные площадки. Исследования в этой области представляют, в частности, специалисты Technische Universität München.
По мнению экспертов, внедрение экологически чистых двигателей на водороде или электричестве в Германии пока продвигается с трудом. В этой сфере сохраняется значительное отставание. По текущим оценкам, лишь от одного до двух процентов строительной техники в стране можно считать полностью устойчивой.
Критика со стороны строительной отрасли и производителей машин
Hauptverband der Deutschen Bauindustrie выражает недовольство отсутствием государственной поддержки при приобретении дорогостоящей строительной техники с электроприводом. Как заявили в ассоциации, при распределении, в том числе государственных заказов, вопросы климата и устойчивости по-прежнему не играют должной роли. С момента предыдущей выставки Bauma в этой сфере мало что изменилось. В конечном счёте, тендеры чаще всего выигрывает тот, кто предлагает самую низкую цену. Это делает инвестиции в устойчивые машины экономически нецелесообразными для строительных компаний.
Также и в VDMA указывают на нехватку стимулирующих мер и направляющих решений со стороны политиков. Как подчёркивается в объединении, если действительно планируется рост продаж более экологичных, но и гораздо более дорогих машин, необходимо обеспечить соответствующие финансовые стимулы.
Посещение выставки с детьми сопряжено с трудностями
За последние годы Bauma приобрела популярность и среди семей с детьми. Многим детям нравится смотреть на экскаваторы, а иногда даже пробовать управлять техникой. Однако организаторы подчёркивают, что выставка в первую очередь предназначена для профессиональной аудитории. В любое время здесь наблюдается высокая посещаемость, а вход с самокатами и детскими колясками запрещён. К тому же, детям от пяти лет требуется билет по полной цене — 38 евро.
Тем, кто всё же решит посетить мероприятие с ребёнком, стоит быть готовым к длительным пешим переходам. Взамен, однако, можно увидеть уникальные демонстрации — например, так называемое «балетное шоу экскаваторов», где тяжёлая техника движется в синхронном ритме на специально организованных площадках.
Latest Posts
