Поезд ice
Поезд ice

Международная высокоскоростная линия соединит Мюнхен и Рим без пересадок к концу 2026 года

С декабря 2026 года пассажиры смогут добраться на поезде из Мюнхена в Италию без пересадок. Компании Deutsche Bahn (DB), Austrian Federal Railways (ÖBB) и итальянский железнодорожный оператор Trenitalia объявили о запуске нового международного маршрута, обслуживаемого высокоскоростными поездами Frecciarossa 1000.

Линия будет ежедневно соединять Мюнхен, Инсбрук, Милан и Рим, что станет важным шагом в развитии трансграничного железнодорожного сообщения в Европе.

Поезда Frecciarossa 1000 впервые выйдут на маршруты в Германии и Австрии

Проект ознаменует первое использование итальянских поездов Frecciarossa 1000 на железных дорогах Германии и Австрии. На начальном этапе планируется один рейс в день туда и обратно. Поездка от Мюнхена до Милана займёт около шести с половиной часов, а до Рима — примерно восемь с половиной. По словам представителя DB, новая линия позволит сократить время в пути до Милана на 75 минут, а до Рима — на 105 минут по сравнению с существующими маршрутами с пересадками.

К 2028 году маршрут будет расширен до Берлина и Неаполя

К концу 2028 года планируется расширение маршрута за счёт добавления новых пунктов назначения. Уже подтверждено, что в будущем поезда будут курсировать также между Берлином и Неаполем. В долгосрочной перспективе между Германией, Австрией и Италией может быть организовано до пяти ежедневных рейсов в каждом направлении. С завершением строительства тоннеля Brenner Base Tunnel, запланированного на конец 2032 года, время в пути может сократиться ещё примерно на час.

Проект получил поддержку Европейского союза

Инициатива является частью общеевропейской программы, направленной на развитие международного железнодорожного сообщения. Это один из десяти пилотных проектов, поддерживаемых Европейской комиссией, цель которых — улучшить трансграничные железнодорожные перевозки. Для выхода на маршруты в Германии и Австрии поезда Frecciarossa 1000 должны пройти техническую модернизацию, а также тщательное тестирование и сертификацию.

Новый маршрут способствует устойчивому транспорту в Европе

Михаэль Петерсон, член правления DB по вопросам дальнего пассажирского сообщения, отметил значимость совместного проекта: «Наше партнёрство укрепит развивающуюся международную железнодорожную сеть». Сабине Шток, член правления ÖBB, подчеркнула экологическую составляющую маршрута: «Особенно в чувствительном Альпийском регионе каждый, кто предпочитает поезд автомобилю или самолёту, вносит вклад в защиту климата».

Новый прямой маршрут станет важным шагом к доступному, быстрому и экологически устойчивому железнодорожному сообщению между европейскими странами.

Актуальное Blog