Причиной стала техническая индикация, связанная с системой шасси. Несмотря на принятые меры предосторожности, угрозы для пассажиров не было.
Ранний возврат после вылета
16 мая 2025 года рейс LH 1610 авиакомпании Lufthansa вылетел из Мюнхена около 6:00 утра по направлению в аэропорт имени Frédéric Chopin в Варшаве. Самолёт Canadair Regional Jet CRJ-900, эксплуатируемый региональным подразделением Lufthansa — компанией CityLine, пробыл в воздухе менее часа, после чего пилоты приняли решение вернуться в аэропорт вылета.
Маршрут пролегал над районом Erdinger Moos неподалёку от Мюнхена. Лайнер вышел на контролируемую траекторию захода на посадку к исходной точке маршрута.
Система шасси активировала протокол безопасности
По информации представителя Lufthansa, экипаж обнаружил нештатные показания, касающиеся системы шасси. Хотя, по предварительным оценкам, речь шла о сбое датчика, сообщение, поступившее в кабину, потребовало немедленного реагирования.
Для визуальной проверки положения шасси пилоты выполнили низкий облет вблизи диспетчерской башни, где наземные сотрудники визуально оценили состояние шасси с земли.
Безопасная посадка без происшествий
Манёвр и последующая посадка прошли без осложнений. Представитель Lufthansa сообщил: «Самолёт благополучно приземлился, и на протяжении всего полёта жизни пассажиров и членов экипажа ничто не угрожало». В компании подчеркнули, что подобные визуальные проверки являются стандартной процедурой в случае обнаружения системных отклонений в полёте.
Пассажирам предоставлены альтернативные рейсы и принесены извинения
После благополучного возвращения в аэропорт Мюнхена все пассажиры были пересажены на другие рейсы до Варшавы. Lufthansa извинилась за причинённые неудобства и поблагодарила пассажиров за терпение и понимание. Также в компании подтвердили, что CityLine начала техническую проверку, чтобы исключить подобные инциденты в будущем.
Хотя ситуация оказалась неожиданной, она подчёркивает эффективность стандартных мер безопасности, направленных на обеспечение надёжности полётов и сохранение приоритета безопасности пассажиров и экипажа.
