Согласно новой совместной исследовательской работе онлайн-магазина автозапчастей “Motointegrator” и аналитического агентства “DataPulse Research”, в Мюнхене сегодня каждый двадцатый автомобиль работает исключительно на электричестве. По результатам исследования, в столице Баварии зарегистрировано 40 456 электромобилей, что составляет 5,28 процента от общего числа транспортных средств.
В общегерманском рейтинге Мюнхен занимает пятое место. Лидером с долей электрокаров в 9,05 процента признан Wolfsburg. За ним следуют Wiesbaden (8,15 процента), Ingolstadt (7,24 процента) и Landkreis München (6,71 процента). В последнем на 1 января 2025 года числилось 16 527 полностью электрических автомобилей.
Бавария занимает третье место среди федеральных земель
Среди федеральных земель первое место по доле электромобилей занимает Hamburg (4,39 процента), второе — Baden-Württemberg (3,85 процента), а Бавария с показателем 3,78 процента замыкает тройку лидеров. Самые низкие показатели зафиксированы в Sachsen (1,76 процента), Mecklenburg-Vorpommern (1,65 процента) и Sachsen-Anhalt (1,58 процента).
В сравнении с 2024 годом, когда после внезапной отмены государственной экологической премии продажи электромобилей упали на 27,4 процента, рынок, по данным анализа, в первом квартале 2025 года начал демонстрировать признаки восстановления. В настоящее время в Германии полностью электрическими являются 3,35 процента всех автомобилей, что в абсолютных цифрах составляет 1,65 миллиона единиц.
Инфраструктура зарядных станций в Баварии требует развития
Несмотря на положительную динамику, зарядная инфраструктура для электромобилей в Баварии, как отмечается в исследовании, пока недостаточно развита. В среднем на одну зарядную станцию здесь приходится 10,2 автомобиля — это седьмой по величине показатель в Германии. Наибольшее количество зарядных станций на электромобиль зафиксировано в восточных федеральных землях, что связано в том числе с меньшим количеством зарегистрированных там электрических транспортных средств (1,82 процента против 3,43 процента на западе страны).
Для своего исследования “Motointegrator” и “DataPulse Research”, как сообщается, в основном использовали официальные данные Kraftfahrt-Bundesamt, включая показатели новых регистраций, общее количество автомобилей, региональные распределения и доли рынка.
