Эти данные были опубликованы на основании статистики Allianz Direct, что вызвало обеспокоенность среди жителей района и внимание городских властей. Однако полиция и представители городской администрации заявили, что цифры не отражают реального уровня безопасности школьного маршрута.
По словам председателя районного комитета Ramersdorf-Perlach, Томаса Кауэра (CSU), при интерпретации статистики следует учитывать, что вблизи школы проходят крупные магистрали, такие как Mittlerer Ring, и расположены оживлённые перекрёстки. Это, по его мнению, затрудняет вывод о том, связаны ли аварии непосредственно с маршрутом учащихся.
Представительница Департамента мобильности Мюнхена в ответ на запрос издания Hallo сообщила, что в 2023 году в пределах 400 метров от Marieluise-Fleißer-Realschule не произошло ни одного дорожно-транспортного происшествия, связанного с движением школьников. Она подчеркнула, что анализ Allianz Direct охватывает общее количество ДТП вблизи учебных заведений, но не делает различий между инцидентами, связанными с дорогой в школу, и прочими случаями.
Анализ данных, предоставленных Статистическими ведомствами Германии на основании информации полиции за 2023 год, также указывает на то, что большинство ДТП вблизи школы происходит на отдалении от самой образовательной организации. Основные очаги аварийности — перекрёстки Chiemgaustraße и Schwanseestraße, а также Aschauer Straße и Balanstraße. К ним добавляется Ständlerstraße, проходящая параллельно. Все они являются частями крупных транспортных артерий, таких как Äußerer и Mittlerer Ring.
Полиция отмечает, что на этих выездных и въездных магистралях происходят многочисленные мелкие столкновения — в основном из-за резкого торможения или смены полосы движения. Эти аварии, по информации полиции, не имеют отношения к безопасности маршрутов учащихся.
Улучшения безопасности в районе школы уже реализуются
Дети традиционно считаются одной из самых уязвимых категорий участников дорожного движения, так как не всегда могут правильно оценить потенциальную опасность. Полиция подчёркивает, что безопасность школьных маршрутов должна быть гарантирована, независимо от показателей общей аварийности.
Тема обеспечения безопасности у Marieluise-Fleißer-Realschule уже неоднократно обсуждалась на заседаниях районного комитета, напомнил Томас Кауэр. Некоторые меры уже были реализованы. Особо он отметил, что после длительных переговоров удалось добиться переноса подъездного маршрута к запланированному трамвайному депо с Aschauer Straße на другое направление.
Одним из нерешённых вопросов остаётся установка светофора для пешеходов на перекрёстке Chiemgaustraße. По информации Департамента мобильности, в Мюнхене продолжается работа по снижению аварийности вблизи школ. При необходимости принимаются такие меры, как снижение скорости, обустройство пешеходных переходов и островков безопасности, расширение тротуаров, установка предупреждающих знаков, обустройство зон высадки и посадки учеников, а также привлечение волонтёров для помощи детям на пути в школу.
Анализ статистики Allianz Direct за 2023 год
В Баварии в 2023 году произошло 46 441 дорожно-транспортное происшествие, что стало вторым по величине показателем среди федеральных земель — после Шлезвиг-Гольштейна. Большинство зарегистрированных ДТП произошло вблизи школ. На первом месте по количеству инцидентов в радиусе 400 метров находится Rudolf-Diesel-Realschule в Мюнхене, где зафиксировано 57 случаев. В целом, восемь из одиннадцати школ с наибольшим числом ДТП располагаются в пределах города Мюнхен.
Latest Posts
